Dessin de contour du bateau H
Avec un total d'environ 5300 unités, la conception du Finn Hans Groop est l'un des bateaux de la série Kiel les plus construits au monde; seul le J / 24 américain a une valeur encore plus élevée à environ 5500 pièces. Pas étonnant: le H-boat convient aussi bien aux croisières sportives en famille qu'aux régates. Le calendrier est bien rempli, les événements sont répartis en Allemagne, en Autriche et en Suisse ainsi qu'en Scandinavie. Les bateaux sont identiques et organisés en classe unitaire. En plus de cela, le H-Boot est solide, stable en valeur et remorquable.
Néanmoins: le bateau H a été récemment fabriqué uniquement par le chantier naval autrichien Frauscher, et ils ont également arrêté de produire des yachts à voile. L'Eckernförder Thomas Nielsen, ancien marin de H-boat et actuel propriétaire de Saare Yachts en Estonie, a acheté le Frauscher-Formen et construit maintenant les bateaux dans son chantier naval, qui produit généralement des yachts à cockpit central et arrière solides.
Le YACHT était sur la route avec le prototype de Saare et l'a comparé à un modèle plus ancien. Le rapport peut être lu dans YACHT, numéro 25/2020. Vous pouvez lire ici comment vous pouvez obtenir le livret sous forme imprimée ou numérique
Ou vous pouvez télécharger le test directement à partir du lien ci-dessous
Galerie de photos: H-boat de Saare Yachts
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holmi! H Boot Old vs New Saare Yachts 2020 -
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