Le véhicule particulier a été créé sur la base d'un modèle du musée maritime de Rostock, une entreprise courageuse sans instructions de construction précises. Après tout, la jonque "Fu" mesure près de 17 mètres de long et pèse 35 tonnes, ce qui en fait un véritable véhicule qui aurait détruit beaucoup d'argent s'il ne fonctionnait pas. Le bateau le plus inhabituel de la région a probablement été fabriqué à partir de bois locaux et importés dans une construction traditionnelle. L'équipement était tout à fait particulier: les constructeurs de bateaux utilisaient des pièces en attente d'un nouvel usage dans un dépotoir maritime à Peenemünde et provenaient d'anciens stocks de l'armée nationale populaire ainsi que d'articles laissés après le retrait russe. Par exemple, un treuil de débardage à moteur de la foresterie est utilisé comme treuil de drisse, avec lequel les voiles de débardage typiques entièrement lattées sont placées avec un rugissement fort.
Découvrez la visite à bord de la jonque "FU" dans le numéro actuel de YACHT, qui sera disponible au kiosque à partir du 24 mars, mais peut également être commandé directement de cette manière.
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