En janvier 2020, lors du salon du boot à Düsseldorf, les constructeurs de yachts de Forli ont présenté leur dernier projet sur la côte adriatique italienne. L'annonce de Matteo Polli en tant que designer responsable a provoqué une grande surprise. L'Italien est actuellement considéré comme un luminaire pour les constructions optimisées ORC et a un bilan considérable. Ses créations pour la marque ItaliYachts (Itali9.98 et 11.98) ont remporté pas moins de trois titres de champion du monde ces dernières années. Maintenant, pour la première fois, Polli dessine également pour Cantiere del Pardo. Grâce à cette collaboration, la coque numéro 1 du nouveau Grand Soleil 44 Performance a maintenant quitté le chantier naval et passé avec succès les tests à la voile. Les premières photos du bateau et de son intérieur élégant sont maintenant disponibles et peuvent être consultées dans la galerie de photos suivante.
Galerie photo: Grand Soleil 44 Performance
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holmi! Spectacle du Grand Soleil 44 -
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YACHT en ligne a présenté la performance du Grand Soleil 44 peu de temps après sa présentation à Düsseldorf (voici le lien vers le rapport). Les choses les plus importantes en un mot: la caractéristique de conception la plus évidente est maintenant la poupe ronde avec la ligne de flottaison fortement attirée. Le langage de conception est typique des constructions rapides de Matteo Polli. Le navire sera proposé en deux versions. La version standard modérée est un Gran Turismo chic avec une disposition du cockpit plus orientée voyage, avec laquelle même les petits équipages ou les marins seuls devraient bien s'entendre. Le navire est équipé d'un mât en aluminium et d'une flèche autovireuse. La version 44 Race compatible régate est destinée aux marins sportifs. Elle vient du chantier naval avec un gréement encore plus haut en fibre de carbone et un génois qui se chevauchent. Le premier bateau (voir galerie ci-dessus) correspond à la version Race.
Spectacle du Grand Soleil 44
Les aménagements intérieurs, conçus par NautYacht Design, sont identiques dans les deux versions. Le navire est uniquement disponible avec une configuration conventionnelle à trois cabines avec une cabine de douche séparée; aucune variante n'est fournie. Le prix de base hors chantier naval est actuellement de 379 600 euros bruts, comme annoncé lors du salon de Düsseldorf en janvier. Cependant, les voiles ne sont pas encore incluses dans le prix de base.
| Longueur de la coque | 13,40 m |
| Longueur de la coque | 13,40 m |
| largeur | 4,30 m |
| Brouillons | 2,60 m (heures) / 2,40, 2,00 m |
| Poids | 9,0 tonnes |
| Ballast / proportion | 2,7 t / 30% |
| Grand voile (heures) | 68,0 m2 |
| Flèche autovireuse (std.) | 58,0 m2 |
| Gennaker | 160,0 m2 |
| machine | Volvo Pent50 PS (60/75 PS en option) |
| constructeur | Matteo Polli |
| coiffant | Conception de NautYacht |
Le premier type de la nouvelle compagnie de croisière de Cantiere del Pardo d'Italie dans le test sur YACHT tv
