En ce moment, c'est la pause déjeuner, par nécessité. Depuis dix heures, le "Pékin" attend à Twielenfleth, un renflement de l'Elbe près de Stade. Là, le windjammer attend la prochaine marée haute pour pouvoir entrer à Hambourg vers 15h30. Vers 17h30, le navire passera devant le Landungsbrücken, peu après l'Elbphilharmonie.
Le voyage a commencé tôt ce matin peu après six heures. Les amarres ont été jetées du quai du chantier naval Peters à Wewelsfleth près de Glückstadt et le «Peking» a été remorqué. L'imposante cour à quatre mâts a été manœuvrée à travers les barrières d'obstacles étroites avec un maximum de verges croisées, ne laissant que trois mètres et demi d'espace des deux côtés.
Malgré l'heure matinale, le spectacle a été suivi par d'innombrables spectateurs qui s'étaient rassemblés au barrage. Puis le "Pékin" remonta l'Elbe, accompagné d'un petit défilé de navires et des klaxons bruyants de nombreux klaxons de navires.
Galerie de photos: Premières impressions du voyage de transfert du "Pékin":
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holmi! Passage supérieur Wewelsfleth Hambourg PEKING 2020 privé -
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holmi! Viaduc Wewelsfleth Hambourg PEKING 2020 PR -
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Torsten Heller, qui était là ce matin, rapporte: «5 h 30. Habituellement, Glückstadt dort encore. Mais ce matin, tout était différent. Sur le chemin du barrage de Stör à Wewelsfleth, c'est comme un rallye: les lumières des vélos brillent de partout au crépuscule.
Plus je m'approche de l'esturgeon, plus il y en aura. Des silhouettes humaines se détachent au sommet de la digue. Au feu inférieur de l'esturgeon, je tourne mon regard vers la droite. Et enfin, après trois ans, pendant lesquels vous ne pouviez que deviner l’avancement de la construction, puis le suivre de loin, vous pourrez voir comment les mâts illuminés de Pékin évoluent. Comment le bateau tourne dans la rivière. Se rapprocher de plus en plus du barrage. Comment les gens se tiennent près les uns des autres devant le pont maintenant ouvert du barrage. Comment le remorqueur, Wulf 5 "apparaît, dominant le beaupré du, Pékin".
Un moment de chair de poule, seulement interrompu par le déclic de l'obturateur de la caméra tout autour. Et enfin, lentement, très lentement, cet immense navire se propulse vers l'Elbe, magnifiquement comme au premier jour. Sécurisé devant et derrière et tiré par des remorqueurs signalés sur les sommets. Reçu sur la rivière par le bruit des navires d'escorte. Environ 30 bateaux de plaisance, 20 marins, 10 bateaux à moteur sont comptés car le Pékin a son arc dirigé vers Hambourg. Et sous le cric, qui souffle la fierté sur le gaillard d'avant, fait escale au port d'attache original et futur."
Le NDR a diffusé en direct à bord du «Pékin» tout au long de la matinée. Il continue à 15 heures.
A écouter: le podcast sur "Pékin" de Delius Klasing Verlag.
