La demande de concepts de navires particulièrement polyvalents et flexibles augmente. Il y a une demande croissante de bateaux qui peuvent être facilement transportés sur la remorque et facilement mis dans et hors de l'eau via la rampe ou directement sur la plage. Le chantier naval Tricat Trimarans en Bretagne propose déjà deux modèles à succès: le Tricat 20, qui mesure un peu moins de six mètres (test en YACHT 1/2020) et le Tricat 25 Evolution légèrement plus grand (7,70 mètres de longueur de coque). Néanmoins, les spécialistes du trimaran veulent encore condenser leur programme et présenter les premières vues d'un nouveau Tricat 6.90. Le prototype devrait déjà être en construction.
Tricat 6.90
Le concept du nouveau trépied est basé sur le DN éprouvé de Tricat. En d'autres termes: des flotteurs qui peuvent être pivotés vers l'arrière pour des dimensions adaptées au port et au transport, un potentiel de performance élevé grâce à une construction légère et une surface de voilure relativement grande, ainsi qu'une aptitude au touring facile dans les modules d'extension. Le Tricat 6.90 sera disponible en trois versions différentes. La version standard simple se présente comme un pur dayailer, avec un équipement de base bon et complet. La version Family est mieux équipée, surtout à l'intérieur, avec des couchettes pouvant accueillir jusqu'à quatre personnes et la possibilité d'intégrer un petit bloc garde-manger. La variante sous le nom Premium promet encore plus d'options d'extension dans la cabine avec une table de salon et un espace de stockage supplémentaire.
En ce qui concerne le gréement et les voiles, l'acheteur peut également choisir parmi de nombreuses options. Les marins sportifs peuvent demander plus de surface de voile, des tissus de meilleure qualité et la possibilité d'utiliser un gennaker ou un petit code zéro sur le beaupré. Les trimarans Tricat sont construits comme des constructions sandwich GRP utilisant le processus d'infusion sous vide. Les poutres pivotantes sont constituées d'une structure en fibre de carbone élaborée avec un profil en aluminium comme noyau. Les flotteurs latéraux peuvent être rabattus vers l'arrière à l'aide de charnières et de cloisons.
La version standard simple du Tricat 6.90, voiles comprises, coûtera 52 000 euros bruts. Cette première annonce de prix semble compétitive. A titre de comparaison: Le principal concurrent Astusboats (également français et connu pour son rapport qualité-prix attractif) travaille également actuellement sur un nouveau bateau de taille comparable. Le nouvel Astus 22.5 (longueur du fuselage 6,95 mètres) sera bientôt mis sur le marché pour un peu moins de 54 000 euros.
| Longueur de la coque | 6,90 m |
| Longueur de la coque | 6,90 m |
| Largeur max./min. | 4,60 m / 2,45 m |
| Poids | 720 kilogrammes |
| Brouillon (avec des épées) | 0,30 m (1,20 m) |
