Les conditions de vent faible exigeantes ont rendu difficile pour les équipes de naviguer sur foils le deuxième jour de la PradCup. Les Britanniques en ont à nouveau tiré le meilleur parti. Sir Ben Ainslies Ineos Team UK a remporté son seul match de la journée contre le Team New York Yacht Club American Magic. Dans le deuxième duel, l'équipe LunRossPradPirelli de Patrizio Bertelli s'est imposée face aux Américains, qui sont donc restés pour l'instant sans victoire. Le chef d'équipe Terry Hutchinson a décrit le jour noir comme "un jour pour la construction du personnage". Au classement intermédiaire, les Britanniques sont en tête avec 3-0 victoires, devant les Italiens avec une fiche de 1: 1 et les Américains moins fortunés (0: 3).
La performance britannique reste solide dans cette première partie du Challenger Round
Ce qui se passe quand les vents sont si faibles que les bateaux continuent de tomber de leurs foils était quelque chose que les Américains en particulier ont vécu ce jour-là de manière brutale: alors que les Italiens naviguaient déjà en retard sur la ligne de départ, ils ont coincé à huit nœuds de enroulez la boîte de départ toujours avec son coffre dans l'eau. Au lieu de mener un duel enflammé avec les Azzurri, ils restaient parfois immobiles comme dans un parking et étaient déjà à 250 mètres derrière lorsqu'ils ont finalement amené leur torse au-dessus de la ligne de départ. La suite de la course dans une moyenne de huit à rarement même 14 nœuds de vent avec toute une série de déviations à la baisse a de nouveau provoqué des tensions entre-temps lorsque les Américains ont égalisé un écart de 700 mètres et ont même dépassé les Italiens. Mais avant le deuxième but, les Azzurri ont pu retourner la course dans le "champ de mines" (Francesco Bruni) en leur faveur et la ramener à la maison. Cela leur a donné leur premier point de victoire dans cette série de challengers lors de la sixième tentative de Coupe par le propriétaire de l'équipe de course Bertelli. Les Américains, quant à eux, étaient tellement à la traîne dans le match contre l'Italie qu'ils ne se sont même pas rendus à la ligne d'arrivée dans le délai de 45 minutes.
Trois défaites consécutives donnent matière à réflexion à Terry Hutchinson et à son équipe American Magic
Impressionnant sous tous les angles: les foilers de la classe AC75, qui ont dû batailler très dur le deuxième jour de la PradCup. Ici le "LunRossa" italien
Ce n'est pas la performance de l'équipe américaine ce jour-là qui a mis les femmes de si bonne humeur sur l'eau …
Le barreur italien Francesco Bruni a déclaré après la course: "Je suis sûr que nos gros foils nous aideront dans ces conditions. Mais aujourd'hui, l'essentiel était de rester sous une bonne pression. S'il était difficile de se calmer dans ce jeu nerveux Préserver "C'était de loin la partie la plus difficile! Surtout pour nous, Italiens!" Vous pouvez facilement imaginer le sourire libéré. L'adversaire Dean Barker avait beaucoup moins de raisons d'être heureux à bord du "Patriot" américain et a déclaré après la deuxième défaite de son équipe: "J'appellerais ça une loterie aujourd'hui, mais ça fait partie de la compétition." Lorsqu'on lui a demandé pourquoi "Patriot" n'avait pas trouvé la plus grosse voile d'avant dans si peu de vent - comme les Italiens - Barker a répondu: "Nous ne nous attendions pas à ce que le vent soit si facile." En fait, la brise avait considérablement diminué au cours des dernières minutes avant le décollage.
Voici à quoi ressemblent les vainqueurs: le barreur italien Francesco Bruni après avoir battu les Américains
Encore plus exigeants, "Britannia" et "Patriot" se sont débattus sur le parcours lors du deuxième match de la journée. Sir Ben Ainslie, Giles Scott et l'Ineos Team UK ont pu réfuter de manière convaincante l'hypothèse selon laquelle ils pourraient encore voyager avec un vent faible. Au contraire: pour eux aussi, c'était parfois terriblement lent sur les marques de virage, surtout le premier, autour duquel ils équilibraient leur foiler sur le fuselage avec parfois moins d'un nœud de vitesse comme au ralenti. Mais au cours de la suite du duel, qui n'en était guère un, les Britanniques ont su impressionner avec des performances de décollage nettement meilleures.
C'est ainsi que les trois challengers se sont déroulés lors de la deuxième journée de la PradCup …
Pour cette deuxième course de la journée, la force du vent a été donnée entre huit et douze nœuds à la fin. Le vent ayant tourné, le comité de course a dû reporter le départ et réaligner l'axe du parcours. Ineos Team UK, qui a navigué dans la boîte de départ avec confiance et ponctualité, a rencontré des Américains qui étaient visiblement hors de leur rôle, ont gâché leur timing et ont plongé trop tôt. Non seulement ils ont obtenu une pénalité pour cela, mais ils sont également tombés des foils et n'ont pas pu se relever pendant que les Britanniques faisaient un petit spectacle musculaire sur le côté droit de l'arène de pré-départ. Quand "Britannia" a finalement tiré au-dessus de la ligne de départ, les Américains ressemblaient à un poisson mort dans l'eau.
Autant que possible laissés pour compte: dans cette scène, même les commentateurs de télévision ont eu du mal à trouver des mots. Alors que les Britanniques étaient longs sur la première partie de la course, les Américains étaient toujours bloqués sur la ligne de départ
Après un départ extrêmement tardif, "Patriot" a finalement pris les foils et a finalement pris de la vitesse lors du lent premier tour du canon par les Britanniques. Les Américains ont soudainement été acclamés à une vitesse de bateau de 33,9 nœuds - mais seulement pour ralentir même à l'approche de la première marque comme l'avait fait auparavant la troupe Ainslie. Parfois, le duel aurait pu être qualifié de compétition. Le marin de classe mondiale Ken Read, l'un des trois bons commentateurs de la télévision aux côtés des champions olympiques Shirley Robertson et Nathan Outteridge, a demandé à haute voix: "Cela pourrait-il être le tour de baril le plus lent jamais vu?
Dans la suite des courses, les Britanniques s'entendaient mieux avec les "conditions d'ascenseur" dans lesquelles les deux équipes continuaient de tomber des foils. Même eux, en tant que coureurs de tête, devaient s'inquiéter d'atteindre la ligne d'arrivée du parcours déjà raccourci dans le temps imparti. Cela a finalement réussi deux minutes avant la fin du temps imparti. 59 secondes plus tard, les Américains ont également franchi la ligne d'arrivée. "Je pense que nous avons tiré le numéro malchanceux à la loterie", a déclaré le skipper Terry Hutchinson plus tard lors de la conférence de presse.
Ce que le skipper et le tacticien ont dit après la deuxième journée de course dans le tour challenger
Le tour préliminaire du tournoi à la ronde de la PradCup se poursuivra dimanche. Ensuite, l'équipe LunRossPradPirelli de Patrizio Bertelli est l'équipe qui doit courir deux fois de suite et tentera de secouer la domination britannique actuelle. Sir Ben Ainslie a également attribué le succès d'ouverture de cette deuxième journée du Challenger Round à ses grinders: "Ils doivent travailler extrêmement dur les jours normaux. Mais aujourd'hui, dans ces vents légers, ils ont vraiment fait de grandes choses."
Ici vous pouvez trouver les résultats et les résultats intermédiaires.
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Quiconque le connaît ou a même navigué contre lui a déjà vu cette expression faciale: Sir Ben Ainslie est passé en mode attaque
