À première vue, les bords de cheminée du Sailart 18, qui courent en diagonale vers le haut à partir de la proue du wavepiercer, semblent très distinctifs, presque agressifs. Mais Frank Störck, propriétaire du chantier Sailart, s'y oppose: en aucun cas son nouveau bateau n'est un bateau de régate, encore moins un coureur; au contraire, la conception a été délibérément détachée de la classe de construction du camion microton. Néanmoins, ses gènes sportifs peuvent être vus dans la série 18 - même si elle est principalement destinée à être un véhicule de loisirs au rythme rapide au lieu de marquer des points sur le parcours de régate.
Il y a de la place pour trois marins dans le cockpit. Par vent léger, deux sont idéales
Sur l'Alster extérieur de Hambourg, le nouveau bateau a pu montrer ce qu'il peut faire dans un vent frais. Dans le même temps, l'Alster s'est soudainement senti très petit, en particulier dans les souffleries spatiales lorsque la berge s'est rapidement rapprochée.
