Hugo Boss: La Nouvelle Arme De Thomson

Hugo Boss: La Nouvelle Arme De Thomson
Hugo Boss: La Nouvelle Arme De Thomson

Vidéo: Hugo Boss: La Nouvelle Arme De Thomson

Vidéo: Hugo Boss: La Nouvelle Arme De Thomson
Vidéo: Vendée Globe Southern Ocean HUGO BOSS -* credit : Marine Nationale / TF1 / Nefertiti Prod 2024, Mars
Anonim

A la Transat Jacques Vabre il y a quelques jours, c'était presque un cheveu de ce qui était probablement le bateau le plus excitant de la classe: à 25 nœuds de vitesse, Alex Thomson a percuté un objet à la dérive avec son tout nouveau "Hugo Boss" et a déchiré la quille hors du bateau; il n'était relié au navire que par le bras pivotant hydraulique. Thomson a opté pour une solution radicale: il a coupé la quille et a navigué 800 milles plus loin vers le Cap Vert avec seulement le lest d'eau.

Hugo Boss
Hugo Boss

Le bateau lors du baptême à Londres en septembre

Un geste qui illustre bien la détermination et le radicalisme des Britanniques. Parce que c'est exactement comme ça qu'il a conçu son bateau: Le nouveau "Hugo Boss" est le premier Open 60 avec un cockpit complètement fermé. Le skipper travaille et ajuste à partir d'un centre de commande profondément dans le ventre du navire. Les caméras remplacent la vue sur le pont et fournissent des informations sur l'assiette des voiles. C'est aussi le premier Open 60 qui ne dispose que d'un moteur électrique et, avec environ 20 mètres carrés de panneaux solaires et de batteries lithium-ion, repose entièrement sur les énergies renouvelables au lieu du diesel.

Hugo
Hugo

Les énormes foils soulèvent le bateau loin de l'eau

Et puis il y a ce qui est probablement la coque la plus spectaculaire de sa catégorie: le navire tombe brusquement d'avant en arrière, est plus étroit que tous les autres et possède les foils les plus puissants qui semblent gigantesques à 7,5 mètres. Le concept semble fonctionner: dans les premiers essais, "Hugo Boss" a navigué à 32 nœuds avec un vent de 18 nœuds. À la Transat, après un départ bâclé de l'Open 60, elle a terminé 24e, à neuf milles du leader, pour la première marque. Ensuite, il a continué sur un large parcours, et le Britannique a labouré à travers le champ qui semblait parfois garé. Il passa facilement le "Charal" de tête, considéré comme le favori - et fut ensuite ralenti par un défaut de voile.

Déterminé et drôle
Déterminé et drôle

Skipper Alex Thomson

Il semble qu'Alex Thomson ait réussi à nouveau ce que le modèle précédent avait déjà réalisé: construire le bateau le plus rapide de sa catégorie pour le moment. Le YACHT a rencontré le skipper avant la course lors du baptême à Londres et a eu droit à une visite exclusive du navire et du centre de commandement au plus profond de son estomac.

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