Lithium Power System: L'alimentation électrique Optimale à Bord

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Vidéo: Lithium Power System: L'alimentation électrique Optimale à Bord

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Vidéo: Lithium Battery Tech Talk: Battery Management System or a Balance Board in my lithium battery? 2024, Mars
Anonim

Les circuits électriques embarqués sont apparemment aussi faciles, au moins compacts. Le Lithium-Power-System (LPS) du fabricant Clayton contient une batterie de 90 ampères-heure, un onduleur et un chargeur (1,5 kW), un booster de charge (45 A), un gestionnaire de batterie, un interrupteur principal avec distribution 230 volts. La batterie utilise la technologie lithium-fer qui, contrairement aux types lithium-cobalt, est ignifuge. La boîte pèse 28 kilogrammes. Le prix de 2678 euros correspond à peu près à la somme des éléments individuels comparables d'un système conventionnel.

LPS
LPS

Tous les composants indiqués dans la boîte bleue sont logés dans le LPS

Le gros avantage est l'installation simple, il n'y a pas besoin de câblage complexe. Le boitier est connecté au moteur et à la batterie de démarrage, il n'est pas nécessaire d'intervenir sur l'alternateur. Le LPS (vente en Allemagne par Waterloft) est-il la solution pour un refit électrique ou un bon remplacement pour les composants existants?

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