Comment Lire Les Petits Caractères

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Vidéo: Comment Lire Les Petits Caractères

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Vidéo: Lecture compréhension / CE2 2024, Mars
Anonim

Nouveau pour l'ancienne déduction Si un navire est réparé aux frais de l'assureur, de nouvelles pièces sont souvent inévitablement installées. Celles-ci doivent être intégralement payées par l'assureur, même si le client peut être mieux par la suite grâce à de nouvelles pièces qu'avant l'événement dommageable.

Externalisation L'assurance habitation habituelle ne couvre pas les équipements maritimes. Si, par exemple, les appareils de navigation ou le moteur hors-bord sont rapportés à la maison pour l'entreposage ou l'entretien, ils devraient également être couverts par l'assurance du bateau.

Coûts de récupération / d'enlèvement d'épave Des exigences immenses sont adressées aux propriétaires dont les navires sont bloqués ou coulent et doivent être secourus à l'instigation des autorités ou de tiers. La politique devrait donc inclure tous les frais de sauvetage, mieux encore les frais d'enlèvement d'épave. En particulier, ceux-ci devraient non seulement inclure la mise au rebut du yacht, mais aussi, si nécessaire, la suppression des dommages environnementaux.

Zone d'expédition / dépassement de la zone d'expédition Définit la zone dans laquelle la couverture d'assurance existe. Les dépassements à court terme - importants par exemple pour les régatiers ou pour un voyage de vacances - devraient être couverts.

Taux fixe se il vous plaît se référer Somme assurée

Dommages consécutifs Les dommages qui ne surviennent qu'à la suite de l'événement dommageable réel. Vous devez toujours être entièrement couvert par l'assurance.

Créances irrécouvrables Si un tiers ayant causé le dommage ne peut être retrouvé ou s'il n'a ni responsabilité ni patrimoine privé, vous restez assis sur votre dommage. Ensuite, il est bon d'avoir accepté une couverture des créances douteuses dans votre propre responsabilité. Elle intervient alors à la place de l'adversaire blessé. Cependant, seule la valeur actuelle est ainsi assurée.

Responsabilité risques / fautes Votre propre responsabilité du bateau n'a pas à payer pour chaque dommage. Si, bien qu'amarré correctement, son propre navire se déchire de ses étals lors d'une tempête qui est inhabituellement sévère pour la région et cause des dommages aux bateaux voisins, il n'y a pas de faute personnelle. Les autres propriétaires blessés repartent les mains vides - s'ils ne sont pas assurés par une assurance tous risques. Dans ce contexte, les avocats parlent de responsabilité pour faute. En revanche, il existe une responsabilité stricte, avec laquelle on doit traiter, par exemple, en tant que propriétaire d'une voiture. Si le dommage est causé par sa propre voiture, le propriétaire est automatiquement toujours responsable, même si, comme dans le cas d'un incendie moteur, il n'est pas responsable de la cause du dommage.

Responsabilité opposée Quiconque subit des dommages résultant d'un comportement négligent ou délibéré d'un tiers, et seulement alors, reçoit son argent de la personne qui a causé l'accident ou de son assurance responsabilité civile, s'il en a une. Cependant, il ne rembourse que la valeur actuelle. La différence avec la taxe fixe peut alors être répétée en utilisant votre propre assurance bateau. Voir aussi les créances irrécouvrables.

Obligations Les obligations que l'assuré doit remplir, c'est-à-dire le paiement ponctuel de la prime d'assurance ou l'information immédiate de la compagnie d'assurance sur les dommages.

Effets personnels Les objets de valeur qui n'appartiennent pas directement au yacht, mais qui sont toujours à bord et doivent donc également être assurés. Par exemple, l'ordinateur utilisé pour la navigation. Ou les vêtements de voile de haute qualité.

Réductions / épargnants de réduction Réductions lors de la souscription d'une police. Certains assureurs offrent aux nouveaux clients des rabais de 10 ou 20 pour cent. Si, en revanche, les dommages n'apportent pas au client une augmentation immédiate de la prime, on parle de l'épargnant de rabais.

Franchise / franchise Les polices bateau sont presque uniquement disponibles avec une franchise à partir d'environ 250 euros Dans le meilleur des cas, la franchise convenue ne s'applique qu'aux dommages auto-infligés causés par le véhicule. Vous n'auriez alors pas à payer pour les conséquences d'un cambriolage.

Perte totale Elle survient lorsqu'un navire est irrémédiablement perdu ou que la réparation des dommages excéderait la somme assurée (perte économique totale).

Les transports Le transport par bateau par voie terrestre devrait être couvert par la police, que ce soit avec la remorque routière de la maison au port ou avec le palier de la jetée au stockage d'hiver.

Somme assurée La valeur à laquelle un bateau est assuré. La plupart des assureurs proposent désormais des contrats à taux dit fixe. La valeur concrète est ensuite convenue dans le contrat, qui est versée en cas de perte totale du navire. Si les prix d'un bateau neuf de même valeur augmentent entre-temps, l'assuré doit payer la différence de sa poche. Mais attention, certains assureurs ne se sentent liés au taux fixe que les premières années, après quoi le taux fixe doit être réajusté ou seule la valeur actuelle du yacht est assurée par la suite.

Assurance valeur actuelle se il vous plaît se référer Somme assurée

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