Heureusement, la perte complète du safran est très rare. Néanmoins, il est logique et aussi bon de matelotage d'avoir un plan d'urgence en tête pour cette situation. Parce que si vous touchez le sol brutalement ou si vous heurtez des débris flottants, cela peut arriver: l'aileron est parti. Ensuite, vous devez agir rapidement, car le yacht est incontrôlable sans safran.
Plancher et mât de spinnaker: Le contrôle provisoire a été fait à partir de cela dans le test
Dans le guide et en ligne, il y a quelques tactiques pour amener un bateau sans gouvernail à un port sûr sans aide extérieure. Pour essayer cela, nous avons emprunté à la compagnie de charter Moleine Bavari40 Cruiser avec le safran retiré. En collaboration avec les employés de Sailpartner, nous avons joué tous les scénarios possibles sur la baie devant Breege: direction avec l'assiette de la voile, différentes variantes de remorquage du navire endommagé et la construction d'un gouvernail de secours avec des ressources à bord.
La solution la plus simple: prendre le bateau endommagé à côté. Mais ça ne marche pas dans une mer agitée