Beaucoup De Puissance D'un Peu De Jus

Beaucoup De Puissance D'un Peu De Jus
Beaucoup De Puissance D'un Peu De Jus
Anonim
Image
Image

Le Cruise 4.0 n'a plus de barre franche

Il devrait être une performance équivalente au hors-bord à essence de 8 CV, la poussée peut même suivre le rythme d'un moteur de 10 CV - le Cruise 4.0 de Torqeedo est une véritable centrale électrique, mais peut toujours être conduit sans permis de conduire.

Le secret est la combinaison efficace d'un moteur brushless et d'une hélice optimisée pour les basses vitesses (jusqu'à 1250 tr / min). Cela ne nécessite que 3,5 kilowatts et reste donc juste en dessous de la limite du permis de conduire. Le moteur est alimenté par un banc de batteries externe de 48 volts. Les câbles de connexion correspondants sont inclus avec l'unité, qui coûte 3200 euros, mais pas les batteries. Il existe à cet effet une plate-forme d'opérateur externe pratique avec GPS intégré. Cela permet de lire des valeurs telles que la vitesse et la consommation électrique actuelle sur l'afficheur, mais également l'autonomie restante à la vitesse sélectionnée et l'état de charge des batteries connectées. Avec un banc de batteries de 200 ampères-heure et un navire de 2,6 tonnes, deux heures de voyage devraient être possibles à pleine charge, et jusqu'à 30 heures à 3 nœuds.

Le moteur, qui pèse 18 kilogrammes, a une longueur d'arbre de 62,5 centimètres et se replie automatiquement lorsqu'il touche le sol grâce à la fonction "Auto Kickup". La préparation d'un système de direction Teleflex typique d'un bateau à moteur permet, avec un peu de bricolage, le couplage avec le timon existant, le Cruise 4.0 n'a pas le sien.

Enregistrement du revendeur: Torqeedo GmbH, 82319 Starnberg; Tél. 08151/268670; www.torqeedo.com.

Conseillé: