Pleine lune au mouillage dans les eaux espagnoles à Curaçao
Nous arrivons à Bonaire. La nuit, à tout autre moment, nous laissons rapidement le dériveur dans l'eau pour acheter six bières et un paquet de cigarettes pour le skipper de "Karels", le bar du village branché de Kralendijks.
Ce n'est pas la première fois, il y a un dixième de siècle, nous nous amarrons avec notre "Iron Lady" aux Murings au large de la Hollande dans les Caraïbes. L'ancrage est interdit ici car 80000 plongeurs visitent Bonaire chaque année pour plonger autour de l'île.
«Bon» signifie bien, «Aire» signifie air. Station thermale climatique, mon père Ortwin le traduisait avec désinvolture. Mais l'île pourrait aussi être appelée "Happy Colors" car c'est tellement amusant de tenir l'objectif de la caméra vers le ciel.
Nous avons des visiteurs, sinon nous ne serions pas arrivés ici à l'heure. Le meilleur ami de Maya d'Allemagne nous rend visite, et donc la journée se compose de voyages, d'un programme touristique et de plongée en apnée. Je trouve les derniers tuyaux, œillets et câbles nécessaires chez le Ship Chandler local afin de pouvoir mettre en service notre dessalinisateur de Trinidad. Un succès complet qui rapporte immédiatement. Les clients aiment beaucoup se doucher, mais transpirent à nouveau après dix minutes. Nous n'avons plus à manœuvrer avec excitation à travers des quais étroits sans propulseur d'étrave pour faire le plein. Marre de l'eau. Une nouvelle ère sur le "Marlin" commence.
Grâce à nos invités, après de nombreuses années d'abstinence, le Capitan et moi pouvons enfin retourner plonger avec une bouteille d'air comprimé. C'est comme le premier baiser ou se tenir la main, si beau et si calme que nous glissons devant le monde sous-marin de Bonaire. Silence apaisant que l'on retrouve rarement sur les bateaux familiaux.
Le coup porté à Curaçao pour emmener les invités à l'aéroport interrompt soudainement l'ambiance de Bonaire, enrichie par la profonde ivresse.
Les Antilles néerlandaises sont également appelées îles ABC pour faire court. Les Flying Dutch ont déchiré Arub à l'ouest, Curaçao au milieu et Bonaire à l'est sous le clou colonial. Je ne sais pas si, à part les lézards, les buissons épineux et le bon air, ils ont trouvé autre chose qu'ils pourraient transformer en or et en ducats.
Galerie de photos: "Marlin" sur les îles ABC
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holmi! Îles ABC -
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Aujourd'hui, ces trois îles sont indépendantes, mais reçoivent un soutien financier du gouvernement néerlandais et sont aux Néerlandais ce que Majorque est aux Allemands. Sur le plan économique, Curaçao se distingue, où une immense raffinerie distille le pétrole brut vénézuélien en ses composants importants pour la Hollande. Sinon: les touristes.
À une vitesse de pointe de 9,6 nœuds, le «Marlin» se heurte au col de Spanish Waters, Curaçao. Un parcours de golf bien entretenu sur tribord nous accueille. «Mais elle n'était pas là avant!», S'émerveille Nathalie.
D'une profondeur d'eau de quelques centaines de mètres, il passe rapidement à six mètres. Et "slurp" l'eau entrante nous entraîne dans le lagon, qui abrite aujourd'hui plusieurs marinas, des centaines de marins de croisière et un certain nombre de pêcheurs. Notre maison pour les quatre prochaines semaines. Notre invité dit seulement: "C'est comme un camping pour caravanes flottantes!"
Après que nos invités se soient dit au revoir, nous avons du mal à entrer en contact avec la communauté de croisière hollandaise assermentée - nous ne parlons tout simplement pas la langue locale. Et si 20 Néerlandais sont dans "leur" pub à un coucher de soleil, ils ne passeront pas complètement à l'anglais à cause de deux Allemands. Mais ils font un effort!
Le choix des ancrages vient de changer. Dans le passé, il devrait être aussi bon marché et protégé que possible, il est aujourd'hui important d'avoir le WiFi et de bonnes connexions avec les supermarchés. Dans Spanish Waters, il y a exactement cela: un couple de marins, dont les chaînes d'ancre gisent depuis plus longtemps dans le lagon, ont mis en place un réseau WiFi. Le supermarché local envoie un bus tous les matins à dix heures pour récupérer les marins pour une virée shopping. Nous attendons, comme de nombreux autres bateaux, la fin de la saison des ouragans pour naviguer plus au nord.
Avec May, nous traversons les eaux espagnoles d'Anchorage et faisons la connaissance des jeunes entraîneurs de l'école de voile YSCO. Dan prend soin de notre fille et lui enseigne l'opti-voile. Le chavirage et le redressement sont d'abord pratiqués. Au bout de deux heures, il compte pour moi. "Cela doit être parce que May vit sur le bateau. Elle l'a vraiment dans le sang. Ce que les autres enfants ont besoin de deux ans, Mayin crée quatre heures."
À peine une semaine plus tard, notre petite May navigue sa première régate et est sixième. Elle doit encore apprendre à repousser. Sinon, elle navigue de haut en bas, à travers l'Anchorage et apprend ce que je n'aurais jamais pu lui apprendre aussi rapidement.
Mais Lenganz est le poisson dans l'eau. Avec le champion du monde de plongée en apnée Carlos Cost, Len et moi prenons une leçon d'essai. Nous ne pouvons pas et ne voulons pas en avoir plus. Carlos montre à Lena comment plonger correctement, comment retenir son souffle plus longtemps. Moi aussi, bien sûr, et le succès est immédiat. Du coup, une eau de 15 mètres de profondeur n'est plus un problème. Len obtient quatre ou cinq. Génial. Je fais aussi une plongée d'introduction avec une bouteille d'air comprimé pour enfants avec Mayund Lena.
Nous reprenons cours à Bonaire. Il y a des amis à nous qui gisent là-bas. Une famille américaine avec trois filles presque du même âge fait le tour du monde sur leur catamaran. Raison suffisante pour se présenter contre la Passat, ce qui est désormais normal.
Les autres marins tiennent la tête: "Mais c'est contre le vent!" Exactement le cours que nous aimons maintenant. Nous nous couchons côte à côte avec nos amis américains sur deux meurtres, et une nuée animée d'enfants entre les bateaux distants de 20 mètres se développe. On peut tenir Bonaire pendant une semaine, puis ça devient trop coloré pour nous. Aussi belle que soient la vie et la plongée, nous savons où nous l'aimons le plus. Nous regardons avec envie en arrière vers l'est. Des plages solitaires vous attendent. C'est toujours la saison des ouragans, au moins six semaines avant nous, dans laquelle nous devons rester en dehors de la ceinture.
À l'est se trouvent les Islas Aves et Roques, qui appartiennent au Venezuela. Trop souvent, nous l'avons dépassé par manque de temps. Le Venezuela n'est actuellement pas particulièrement recommandé, surtout pas l'île de Margaritha. Cependant, les îles Islas Aves et Roques sont considérées comme inoffensives et sont strictement gardées par le GuardCost vénézuélien. Nous avons mis les voiles dans l'après-midi. 23 nœuds plus sont annoncés pour la nuit. Dans le nez. Ce ne sera pas agréable, mais une nouvelle aventure vous attend.