Ce lundi n'a pas été une bonne journée pour l'équipe suédoise Artemis Racing. La première de plusieurs courses peut-être le dernier jour des Challenger Playoffs a commencé par un marasme effrayant et une compétition avec l'Emirates Team New Zealand vers la ligne d'arrivée. Heureusement, le temps imparti a mis un terme gracieux au pitoyable bourdon, dans lequel les Suédois ont écopé de deux pénalités avec un départ serré et une autre erreur: le comité de course a rompu. Ce n'est qu'après une longue attente que la septième rencontre entre les Suédois et les Néo-Zélandais a pu encore commencer à 21h25, heure allemande, dans des vents très légers mais clairs de 7,8 nœuds. Artemis Racing aurait certainement aimé s'en passer. Car il est clair depuis longtemps que le "Magic Blue" n'est pas la fusée dans des vents faibles qu'il était encore et encore sous plus de pression dans les régates préliminaires et aussi dans cette manche challenger.
La preuve photo du départ très serré des Suédois, qui a été rapidement oublié après l'annulation de la course
Dans la première course, les équipes ont dû sortir du marasme après avoir dépassé le temps imparti, mais la course décisive a pu commencer: le directeur de course Iain Murray
Le skipper d'Artemis Nathan Outteridge et le tacticien Iain Percy ont dit au revoir à l'étape de la coupe avec des analyses et des idées intéressantes. Le barreur néo-zélandais Peter Burling et le skipper Glenn Ashby ont risqué un aperçu du duel très attendu contre les défenseurs de la Coupe américaine.
Lors de la dernière journée des Challenger Playoffs hommes de l'action: le barreur néo-zélandais Peter Burling et son équipe Emirates Team New Zealand ont toujours maîtrisé les Suédois.
Et en fait, les Néo-Zélandais ont dominé les Suédois dans ce dernier duel des Challenger Playoffs sans si ni mais. Peter Burling a de nouveau pris un bon départ - comme il l'a fait dans la course au ralenti qui a été interrompue dans l'après-midi. Il a donné la tête à son équipe au premier tournant critique. De plus, les Kiwis avaient assuré la position intérieure et peu de temps avant les tours de porte, les Suédois ont même lofé et ralenti brièvement dans le meilleur style de match race, tout comme Artemis l'avait fait avec les Kiwis lors des courses précédentes. Il semblait que Burling avait appris ses leçons et travaillé avec succès sur ce qui était probablement sa seule petite faiblesse - les départs.
Tout a donné et dit au revoir avec fierté, mais n'a pas pu faire grand-chose contre les néo-zélandais dominants dans des vents légers lundi: le barreur d'Artemis Nathan Outteridge et son équipe
Ce sextet de kiwi a navigué et a conduit l'Emirates Team New Zealand en finale lundi
À partir de ce moment, les Néo-Zélandais ont échappé aux Suédois à un rythme enviable. Artemis Racing n'avait tout simplement rien à opposer à l'adversaire supérieur dans ces conditions de vent. Cela n'a pas aidé à un bon positionnement, pas plus que le bon nez du barreur Nathan Outteridge et du tacticien Iain Percy pour les champs de rafales. Le «vélo de piste quatre» des Kiwis et son arrière-garde ont parcouru le parcours sans faute et ont atteint la ligne d'arrivée bien avant les Suédois clairement vaincus. Peu de temps après la fin de la coupe, Nathan Outteridge a déclaré: "Nous sommes bien sûr très déçus. Mais nous félicitons les Néo-Zélandais. Nous avons eu quelques bons combats, mais ils étaient juste plus rapides. Nous avons grandi ensemble en équipe et nous espérons que nous peut aussi faire 36. L'America's Cup peut être là. Nous en reparlerons dans l'équipe dans les prochains jours."
Alors maintenant, la nouvelle édition du duel de 2013 est parfaite: les Kiwis ont l'occasion de se venger contre Oracle Team USA de Larry Ellison, qu'ils ont battu si cruellement en 2013. À ce moment-là, les Néo-Zélandais avaient déjà mené 8: 1 et remporté un incroyable huit points de match. La victoire ne semblait plus leur en vouloir. Mais ensuite, les Américains se sont améliorés techniquement, ont provoqué psychologiquement et ont finalement remporté la Coupe d'affilée, l'un des plus grands retours de l'histoire du sport, 9: 8. "On ne s'en remet jamais", avait honnêtement déclaré le directeur sportif néo-zélandais Grant Dalton avant la 35e Coupe. Mais c'est lui qui a détrôné Dean Barker comme barreur et skipper et l'a mis sur la jeune star Burling, qu'il a serré dans ses bras comme un fier père lundi soir.
Peut-être que les Kiwis réussiront désormais à vaincre l'équipe qui était trop forte lors du sprint final il y a quatre ans. L'Emirates Team New Zealand se lance dans la boîte avec son nouveau barreur et champion olympique Peter Burling. Le talent du siècle, déjà décoré d'or et d'argent olympique dans ses 49ers à l'âge de 26 ans et aussi champion du monde de papillon et magicien du fleuret, apparaît humain dans son calme et sa sobriété, comme l'alternative flagrante à la recherche et à la voile extrêmement agressive et verbal Jimmy Spithill, qui se dirige vers son troisième triomphe consécutif en Coupe sous le drapeau américain.
Le parcours des Néo-Zélandais vers le 35e match de l'America's Cup
Dans la jubilation des Néo-Zélandais, les Suédois ont dit au revoir en tant que bons perdants des Bermudes lundi, alors que l'étape de la coupe était nuageuse et parfois même pluvieuse. Les personnages populaires avec leur barreur australien Nathan Outteridge, leur tacticien britannique et chef d'équipe Iain Percy et l'équipage, qui ont subi un si dur coup du sort en 2013 avec la mort accidentelle de leur camarade et meilleur ami de Percy Andrew "Bart" Simpson, ont les fans des dernières semaines sont enthousiasmés. C'était formidable de voir que Nathan Outteridge pouvait encore rire après son départ involontaire du navire dans une course décisive. C'était merveilleux d'entendre à quel point Outteridge et Percy étaient justes à propos de leurs rivaux et à quel point ils respectaient le bon travail. Ce serait une victoire pour l'America's Cup si cette équipe suédoise était autorisée à viser un troisième cycle de coupe. La décision est toujours en suspens.
Cheerful Kiwis: Votre rêve d'un jeu de vengeance contre Oracle Team US est devenu réalité
Champagne pour les vainqueurs de la manche challenger: les Kiwis célèbrent leur victoire d'étape lors des Challenger Playoffs
Image en direct de la septième course décisive contre les Kiwis: le trio d'arrière-garde Artemis avec le barreur Outteridge, Iain Jensen et le tacticien Iain Percy
Lors de la conférence de presse finale des Suédois ce soir-là, Outteridge et Percy ont reçu un grand applaudissement alors qu'ils montaient sur le podium. Outteridge a déclaré: "Nous avons tout donné. Nous nous sommes précipités sur le parcours côte à côte avec les Kiwis et tout cela est une bonne récompense pour notre équipe et les années de travail acharné que nous avons consacrées à cette campagne." Percy a déclaré: "En tant qu'athlète, je suis déçu parce que j'ai eu le sentiment que nous étions prêts pour la finale cette fois. En même temps, nous sommes fiers de ce que nous avons accompli. Ces deux sentiments luttent en moi en ce moment." Le double champion olympique Percy a quand même dit au revoir avec joie: sa petite amie Alex attend leur premier enfant en Angleterre. "La date prévue de l'accouchement était aujourd'hui", a déclaré Percy, qui était sur le point de partir à Hamilton, avec un sourire radieux, "vous comprendrez que je suis maintenant sous un peu de pression …" Mais une équipe de base d'Artemis Racing reste pour regarder les courses jusqu'à la fin de la coupe aux Bermudes. Le 35e match de l'America's Cup entre Emirates Team New Zealand et Oracle Team US débutera le 17 juin.
Un duo solide jusqu'à présent: le skipper Glenn Ashby et le barreur Peter Burling pour l'Emirates Team New Zealand
