Combien de vent avons-nous réellement et quand exactement avons-nous activé le pilote automatique? Seuls ceux qui tiennent méticuleusement un journal de bord peuvent répondre de manière fiable à ces questions des jours ou des semaines après le voyage - ou ils peuvent utiliser l'enregistreur de voyage de Yacht Devices. L'appareil est à peine plus gros qu'une batterie mignon et se branche simplement sur le bus NMEA2000 ou SeaTalkng.
L'enregistreur enregistre ensuite tous les enregistrements de données disponibles sur le réseau. Cela signifie: en fonction de l'équipement du bateau, non seulement la position GPS, la direction et la vitesse du vent, la profondeur, le déplacement au-dessus du sol et dans l'eau ainsi que les parcours sont enregistrés, mais également les positions et les parcours reçus de l'AIS de d'autres navires dans la zone ainsi que les changements d'état du pilote automatique ou des données du moteur.
Des cartes MicroSD d'une capacité allant jusqu'à 32 gigaoctets sont utilisées comme support de stockage. Selon la taille du réseau, 100 à 200 jours de navigation devraient tenir sur une carte de 16 cartes. Les données stockées peuvent être exportées et analysées dans divers formats à l'aide du logiciel fourni, et un journal de bord peut également être généré.
Le Voyage Recorder est disponible en deux versions avec des connecteurs adaptés aux réseaux NMEA2000 ou SeaTalkng et devrait coûter 189 euros.
Achat et informations complémentaires sur www.busse-yachtshop.de.
