10 jours de plus en mer: JessicWatson
Il a un goût. JessicWatson devrait revenir à Sydney dans dix jours, après 211 jours en mer. De manière inattendue, une discussion éclate pour savoir si elle sera autorisée à se parer d'un disque par la suite. Avec le résultat clair: vous pouvez, officiellement, non.
"Le World Speed Sailing Record Council (WSSRC) n'enregistre plus les premières performances de mineurs", précise même l'équipe de l'Australien de 16 ans. Du côté officiel, il n'y aurait de toute façon qu'un seul prix pour son voyage, comme celui que son compatriote Jesse Martin a reçu après son tour du monde.
Pour l'obtenir, il est nécessaire de suivre les règlements des itinéraires records reconnus. Mais apparemment, JessicWatson a choisi une route trop courte à travers les océans, bien que, comme l'exige un record officiel, elle ait traversé l'équateur et toutes les longitudes au moins une fois. Selon le WSSRC, un tel itinéraire doit totaliser au moins 21 600 milles marins. Distance à vol d'oiseau, non parcourue.
Et dhat Watson a trouvé une abréviation avec son "Pink Lady". Au final, votre itinéraire sera plus court de près de 2 000 miles nautiques et ne sera donc pas conforme à la réglementation officielle qui s'applique aux «records adultes».
Vous pourriez penser à cela comme un pinaillage. Surtout compte tenu du fait qu'il n'y avait guère de taille de voile trop bonne l'année dernière pour critiquer le projet du mineur Watson. Maintenant, elle a presque survécu à son voyage, apparemment en sécurité dans son corps et dans son esprit. Au lieu de douter de la performance pour presque aucune raison, vous devriez le faire comme Mike Perham et Jesse Martin. Les deux circumnavigators un peu plus âgés recevront JessicWatson le week-end suivant à Sydney et la fêteront pour un exploit dont elle peut être fière. Officiellement ou sans distinction.
Au port depuis hier: Abby Sunderland
L'Américaine Abby Sunderland, 16 ans, est déjà arrivée au port. Un défaut dans l'un de ses deux pilotes automatiques l'a obligée à abandonner sa circumnavigation non-stop à un stade précoce. Elle est maintenant au Cap, répare le système et veut repartir avec son Open 40 "Wild Eyes". Ce n'est plus un record officiel. Mais l'entreprise n'a certainement rien perdu de sa fascination
