En août 2018, Lennart Burke et Valentin «Vale» Ahlhaus, amis et marins Melges-24 de Stralsund, partent pour un tour de l'Atlantique avec une ancienne IW-31. Après les premières étapes aventureuses en France, traversant la Biscaye contre la montre, flânant dans les baies des îles Canaries et du Cap Vert, vous avez préparé votre bateau pour le grand saut. En 18 jours, ils ont finalement traversé l'Atlantique et ont pris plaisir à naviguer dans les Caraïbes pendant trois mois. Enfin, quelques surprises attendues avant le début du deuxième grand coup de retour en Europe. Après le tour de l'Atlantique en mode croisière, Lennart Burke veut participer à la Mini-Transat 2021. Il rend compte de son chemin sur YACHT en ligne
Amis, membres d'un équipage Melges 24 et désormais coureurs de fond: Lennart Burke (à gauche) et Valentin Ahlhaus
Cela devrait enfin commencer. Où? L'Europe . Nous voulions pouvoir décider librement de la destination et nous nous sommes donc équipés pour un éventuel voyage sans escale en Allemagne. Comme nous nous connaissons, ce n'était pas vraiment impensable. L'établissement d'une destination exacte n'était pas dans l'intérêt de notre voyage. Alors partez et naviguez jusqu'à ce que nous ne voulions plus ou ne puissions plus. Un grand privilège.
Voici les extraits de notre journal de bord:
Départ! Vendredi 26 avril 2019, 17 h (UTC-4h)
À 17 h 00 LT, le pont s'ouvre pour quitter la lagune de St. Martins. Vers 1705, nous nous sommes presque écrasés sur le pont, qui fermait à bref délai à cause d'une ambulance. Nous avons dû nous arrêter à toute vitesse. Mais tout s'est bien passé, mais nous ne nous sommes arrêtés qu'une longueur de bateau avant le pont, Mirko nous attend déjà sous voile dans la baie de Marigot. Il manquait de l'ail, il nous manquait des oignons. Quoi qu'il en soit, il n'y a pas de retour en arrière. Nous commençons notre traversée de l'Atlantique ensemble. Plein d'anticipation, mais fatigué de tout le travail pour le large Atlantique.
Jour 1 - samedi 27 avril 2019
Ma première veille de nuit commence et avec elle la première journée complète en mer. Nous n'avons pas le moindre courant d'air dans la cabine. Je fais du sauna ici depuis 6 heures. Sinon tout va bien pour le moment 0935 (UTC-4h): Nous avons franchi le plateau continental et à cause de cela, "Andiamo" glisse littéralement sur les longues vagues de l'Atlantique, près du vent.
1520 (UTC-4h): La première nuit est terminée. C'était comme un rêve. Nous n'aurions pas pu mieux commencer. Eh bien, je n'ai pas beaucoup dormi, mais cette fois, c'est probablement à cause des 30 ° C dans le bateau. Cependant, Vale dort bien.
Jour 2 - dimanche 28 avril 2019, Etmal: 108,1 nm
A pu dormir pendant près de 6 heures. Le temps est toujours stable et depuis hier après-midi, même le Genuoben. Quel énorme chiffon. Nous n'avons pas eu de Genu ici depuis fin décembre et cela fait beaucoup plus longtemps que nous l'avons conduit près du vent. Il a l'air deux fois plus grand, nous n'avons pas de grand lac, mais nous sommes beaucoup inondés. Inexplicablement, nous avons de l'eau dans le bateau. Nous prélevons environ 40 à 50 litres d'eau toutes les 4 heures. Devrait nous faire réfléchir.
3e jour - lundi 29 avril 2019, Etmal: 121,3 nm
Andiamo est bon sur les vagues, même à pleine charge et près du vent, je dors très bien aussi. Néanmoins, la pente permanente est épuisante. Au moment où j'écris ceci, mes pieds s'éclaboussent dans l'eau. Malheureusement, il y en a beaucoup trop dans la cale.
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4ème jour - mardi 30 avril 2019, Etmal: 111 nm
Le problème de l'eau persiste. Une accalmie serait utile pour sceller les fuites qui ont été repérées; le gaspillage et la réparation sont hors de question. Les hauteurs bien combattues … La vie à bord, avec une inclinaison constante, est supportable, mais très, très célibataire. Pas de repas inutilement élaborés et nous n'allons aux toilettes que lorsque cela est vraiment nécessaire.
La couchette est actuellement le meilleur endroit à bord.
Jour 5 - mercredi 1er mai 2019, Etmal: 113 nm
Depuis 5 jours, nous naviguons au plus près du vent (…) Cependant, après 12 heures avec force de vent 6, rafales 8, nous devons tirer la conclusion suivante: Genuentbändselt (Zeisinge desserré), presque suspendu dans l'eau car le filet sur la plinthe s'est déchiré. Perte considérable de Zeising. Casier d'ancre ouvert et plein d'eau. L'eau potable de six paquets avant s'est détachée et est presque passée par-dessus bord. Nous fabriquons encore 20 litres d'eau par heure, en plus, nous cousons des coutures pendant 4,5 heures … Oui, nous ne laisserons plus jamais le Genu couché sur le gaillard d'avant, le vent diminue progressivement. "Andiamo" est impitoyablement inondé.
Atelier de voile en mer …
… même la nuit
Jour 6 - jeudi 2 mai 2019, Etmal: 110,2 nm
Au lever du soleil, le vent a un peu diminué et j'ai pu en profiter. J'attendais avec impatience la mission toute la nuit. Après avoir réglé le Genuf, j'ai réalisé que j'aurais pu attendre un peu plus longtemps. Dans l'après-midi, nous avons profité du vent calme pour enfin prendre un bain rafraîchissant. Mega, transpire après 6 jours! Quelques travaux ont également été réalisés: le moteur a démarré, une récupération suffisante et un cap fixé pour les Açores.
Jour 7 - vendredi 3 mai 2019, Etmal: 98,4 s m
Quelle nuit! Épuisant mais beau: j'étais à l'extérieur tout le temps, coordonnant le moteur, la voile et le pilote automatique, et enlevant les mauvaises herbes encore et encore. Mais entre les deux, je me suis assis dans le cockpit dans un pull et une couverture, sous les étoiles. Il y en a tellement par des nuits aussi claires. Sympa, une telle vue sur la Voie lactée et les étoiles filantes, ne serait-ce que le bruit du moteur.
1718 (UTC-4h): Beaucoup d'herbes! J'en ai vu un de la taille d'un terrain de handball. J'ai enfin pu sécher ma couchette sur le pont après les jours de pluie dans la Passat. Je voulais faire le plein à 1600 UTC-4h car nous roulions pendant 20h, ce qui correspond à un bidon de 20 litres avec une consommation d'environ 1l / h. En l'état, le réservoir a débordé après environ 7 à 10 litres. Étrange. Ou alors? N'ayant utilisé que 10 litres après 20 heures?
