Les 10 Causes D'accident Les Plus Fréquentes

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Vidéo: les accidents du travail _ Les 10 causes les plus fréquentes 2023, Septembre

2023 Auteur: Allison Derrick | [email protected]. Dernière modifié: 2023-08-25 12:29

Jusqu'à la mi-octobre de l'année dernière, les sauveteurs en mer avaient effectué des missions dans la mer du Nord et la mer Baltique en 1979 (2018: 2037). Parmi celles-ci, 1144 missions ont été effectuées par des passionnés de sports nautiques (2018: 1176). Parmi celles-ci, 727 missions ont été effectuées par des navigateurs de dériveurs et de yachts (2018: 722). Étant donné que peu de marins seront probablement dans le besoin d'ici la fin décembre, les chiffres sont à peu près au même niveau que l'année précédente.

Les causes de l'accident - les dix plus courantes pour les sports nautiques sont répertoriées dans la galerie de photos ci-dessous - ne montrent que quelques écarts majeurs par rapport aux années précédentes.

La répartition selon le type d'opération révèle que les sauveteurs ne sortent pas toujours quand il y a une tempête à l'extérieur et que les vagues sont hautes comme une maison afin de sauver les marins de leurs yachts en train de couler à la dernière minute. Le contraire est le cas. Le plus souvent, il s'agit d'une assistance au remorquage ou d'une assistance technique.

Et donc peut-être que le point le plus important que l'on puisse tirer des données est que la navigation de plaisance en général et la voile en particulier sont, dans l'ensemble, un passe-temps très sûr.

Voici les dix raisons les plus courantes pour lesquelles le DGzRS vient en aide aux navigateurs de yachts et de dériveurs, aux conducteurs de bateaux à moteur, mais aussi aux surfeurs, kiters et autres amateurs de sports nautiques. Les diagrammes montrent les chiffres de déploiement pour les années 2013 à 2019 dans les barres de gauche à droite.