Le Succès: Le Coureur De Coffre De Bavière

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2023 Auteur: Allison Derrick | [email protected]. Dernière modifié: 2023-08-25 12:29

BavariB / un

BavariYachtbau fait beaucoup de manchettes. Après la brillante première avec la Vision 46 au salon de la chaussure de Düsseldorf, la société basée à Giebelstadt a lancé une autre bombe: avec un vrai bateau de sport de 23 pieds de long, les Franconiens animés veulent désormais fidéliser les jeunes marins sportifs à la marque. Donc, nouveau concours pour les Melges 24 and Co., maintenant aussi d'Allemagne.

Le B / one, comme on appelle le bateau, mesurera 7,00 mètres de long et 2,45 mètres de large, le poids total prêt à naviguer est estimé à environ 1000 kilogrammes. La construction provient de Farr Yacht Design. La quille mince avec une bombe de ballast de plomb pesant 370 kilogrammes peut être soulevée, et le safran peut également être soulevé. Cela rend le B / one facile pour le transport routier sur la remorque, et le bateau peut également être facilement glissé sur une rampe. Le mât est en aluminium et se trouve sur le pont. Il pourra être réglé manuellement par deux personnes sans grue.

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Le plan de voilure prévoit une grande voile fortement exposée dans la partie supérieure. Au lieu de cela, le concept se passe de pataras. La surface de voile au vent avec foc et grand-voile est de 32 mètres carrés. C'est beaucoup pour un bateau de cette taille. Il y a aussi un gennaker d'une superficie de 46 mètres carrés. La vessie sous le vent est montée jusqu'à 9/10 de la hauteur du mât et fixée à un bout dehors extensible au niveau du cou. Il y a un canal dans le pont pour le coffre, donc aucune percée n'est nécessaire dans la coque. La coque et le pont du B / one sont construits comme une construction GRP en stratifié complet. Un assemblage de plancher en GRP solide et globalement conçu avec la boîte de quille intégrée est stratifié directement sur la coque et est destiné à rendre la construction très rigide.

Le chef de produit de Bavière, Daniel Kohl, annonce les objectifs sportifs du B / one. BavariYachtbau souhaite produire au moins 25 bateaux la première année et construire une classe standard internationale avec un circuit de régate attractif dès 2012. Le Match Race Center Germany GmbH d'Eberhard Magg à Langenargen, sur le lac de Constance, s'occupe désormais de cela. D'autres unités doivent également être livrées aux écoles de voile et aux événements de voile tels que les courses de match.

Bavari a également déjà défini des règles de classe. Le poids de l'équipage pour les régates est limité à 285 kilogrammes. Cela signifie que le B / one peut être navigué par trois ou un maximum de quatre personnes. Cependant, le bateau peut être approuvé pour un maximum de 6 personnes. Le bateau répond également à une exigence minimale pour la voile de camping. Deux couchettes tubulaires sont prévues sous le pont, et il y a un espace désigné pour une toilette portative et un réfrigérateur.

Le prototype du B / one est actuellement en construction à BavariYachtbau à Giebelstadt et devrait bientôt terminer les premiers essais. Le bateau entre alors en production en série. Avec un prix de 27 250 euros, Bavarie pose un véritable défi au marché des petits bateaux de sport. De plus, le client reçoit le bateau dans une version déjà autorisée à naviguer.