XC-35
Le chantier naval de Haderslev étend ainsi son tout jeune programme de croisières XC avec un cinquième navire. En outre, il existe actuellement sept types du programme de performance sportive XP (33 à 65 pieds) ainsi que les deux Racers X-35 et X-41 sans compromis. Presque aucun autre chantier naval n'a actuellement une gamme aussi complète, clairement structurée et parfaitement graduée que X-Yachts.
La nouvelle «petite» série 35 reprend les lignes volontairement classiques de la gamme XC du designer et fondateur du chantier naval Niels Jeppesen. Cela signifie: une poupe positive, des lignes modérées et une couverture légère et visuellement agréable. Le pare-brise fixe devant la descente plaide également en faveur de l'orientation de la conduite. D'autre part, les accessoires sous-marins axés sur la performance avec quille en L et une proportion de lest d'un tiers du poids total sont synonymes de sportivité et de potentiel de haute performance. Niels Jeppesen a dessiné le fuselage du XC-35 dans une forme en V relativement profonde. Cela signifie que le navire doit se déplacer confortablement, en particulier dans les hautes vagues.
XC-35
Le XC-35 est construit comme une construction sandwich GRP et est équipé d'un cadre en acier solide pour une répartition optimale de la charge. Cela signifie que les haubans peuvent toujours être fixés à l'intérieur, à proximité de la superstructure de la cabine. En plus du genu standard à 106%, le navire peut également être équipé d'un genu plus grand avec un chevauchement de 135% - idéal pour les marins en Méditerranée ou dans les zones de vent léger comme le lac de Constance. Le mât en aluminium se tient sur la quille et est équipé d'un gréement de tige et d'un tendeur de pataras solide en tant que norme. Le cockpit est livré avec deux volants et montre ainsi un passage libre vers et depuis la plate-forme de bain. La plate-forme de bain pliante est nettement plus grande sur le nouveau navire et comparée au XC-38.
XC-35
L'intérieur prévoit une cabine double spacieuse à l'arrière et sur le pont avant. Il y a aussi une salle de toilettes avec une option de douche. Et: X-Yachts s'en tient à un système de navigation séparé à part entière, contrairement à la tendance générale mais controversée. Il n'y a pas d'alternative à cette mise en page.
X-Yachts cite 190 280 euros comme prix du XC-35 TVA comprise, mais hors voiles. Le bateau doit être présenté pour la première fois au printemps 2014.
| Lü (longueur du fuselage) | 10,36 m |
| Lü (longueur du fuselage) | 10,36 m |
| LWL (longueur de la ligne de flottaison) | 9,60 m |
| largeur | 3,52 m |
| Brouillon / alternative | 1,90 / 1,60 m |
| Poids | 6,45 tonnes |
| Ballast / proportion (quille profonde standard) | 2,15 t (33,3%) |
| Grand voile | 35,75 m2 |
| Genu106% | 29,65 m2 |
| Genu135% | 37,75 m2 |
| Gennaker | 101,1 mètres carrés |
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