Livraison du deuxième AC72 à la base de l'équipe à Auckland
"C'est ça"! C'était le bref commentaire du chef d'équipe Grant Dalton lorsqu'il a repris les coques du deuxième chat AC72, construit pour Team New Zealand au chantier naval Cookson. «Nous allons probablement rendre le bateau plus rapide, mais la forme demeure. Nous verrons en septembre si nous avons raison. " Sonne corsé, ce que Dalton d de lui-même. Car il suppose implicitement qu'il remportera la Louis Vuitton Cup, c'est-à-dire la qualification des challengers contre LunRossa, qui ne construit qu'un bateau, et contre Artemis. "Nos espoirs reposent sur ce bateau", a déclaré le directeur technique Nick Holroyd. "Avec un peu de chance, ce bateau sera assez bon pour que nous n'ayons pas à sortir l'ancien (mis hors service) du placard." Dans les semaines à venir, nous serons ensemble avant que le voyage inaugural puisse avoir lieu en février.
Les raccords du premier bateau seront recyclés
«En général, Team New Zealand a un bon bateau, simple et conservateur avec beaucoup de volume et une structure éprouvée», explique Mike Drummond, l'un des anciens concepteurs d'Oracle Team USA, sur le site Sail-World dans un entretien détaillé sur les différentes philosophies de l'AC72s -Design. "L'aile est un développement ultérieur de la Classe C (Kats), et ils ont correctement accordé plus d'attention aux accessoires." Cependant, Drummond souligne que les bateaux à volume élevé ont également une résistance à l'air élevée, ce qui pourrait coûter jusqu'à 5 pour cent de vitesse aux vitesses parcourues, en particulier dans des vents plus légers.
Livraison du deuxième AC72 à la base de l'équipe à Auckland
Il ne s'agit pas seulement de turbulence, mais aussi d'efficacité aérodynamique, qui souffre des nombreuses jambes de force et des poutres en forme de Y sous le trampoline de Team New Zealand et est également altérée par la grande distance entre le bord inférieur de l'aile et la surface de l'eau.. Oracle résout ce problème avec une nacelle lisse et belle entre les coques, qui a non seulement une fonction de portance, mais est également censée étendre l'aile vers le bas, vers la surface de l'eau. Drummond n'a pas oublié de mentionner que ses compatriotes de Team New Zealand ont utilisé toutes les journées de navigation disponibles pour les essais et ont ainsi pu acquérir une expérience qui devrait leur être bénéfique dans le développement du deuxième bateau.
Robuste - mais aussi rapide? Team New Zealand a adopté une approche plus conservatrice de la conception
Indépendamment des spéculations quant à savoir quelle équipe de conception a soutenu le bon cheval, le patron de Prada, Patrizio Bertelli, qui sponsorise LunRos, a déclaré avec mépris les chats AC72. "La 34e Coupe sera la seule qui sera naviguée avec ces bateaux", a-t-il déclaré dans le magazine italien Velzit. «Il ne s'agit pas de mono ou de multicoques. Les kats sont attrayants, mais ces AC72 sont une blague folle que vous devez lancer avec 40 personnes."
Team New Zealand prend le contrôle du deuxième bateau
