Chavirement et sauvetage
Hier vers 15 heures, heure locale, le chat noir AC72 du champion en titre Oracle Team US avec le numéro de voile US17 s'est renversé près de l'île d'Alcatraz dans la baie de San Francisco. Il s’agissait d’un sous-cutter classique ou «pitchpole», comme on l’appelle en anglais, en raison de 25 nœuds de vent de l’ouest et d’une eau extrêmement forte qui coulait de l’est à travers l’œil du Golden Gate dans le Pacifique. sur les foils avant de basculer vers l'avant.

Oracle Team USAC72 chavire
«Nous voulions tomber», déclare Tom Slingsby, le champion olympique australien du laser, qui est un tacticien de son compatriote Jimmy Spithill. «Lorsque l'arc a plongé, l'aile a heurté et quelques garçons sont tombés à l'eau. Nous savions pas si l'aile se briserait, alors ils ont tous débarqué. L'aile s'est néanmoins cassée lorsque le bateau s'est lentement retourné et a été emporté dans l'océan par le reflux contre le vent sous le Golden Gate Bridge. Les marins et les épaves ont été ramassés ou remorqués par les bateaux d'escorte. Oracle a signalé que tout le monde était indemne et bien.

Oracle Team USAC72 chavire
"C'est un revers, pas de doute, un gros test pour l'équipe", a confirmé Steuermann Spithill. "Mais nous étions dans une telle situation lors de la dernière campagne et avons ensuite remporté la coupe. Une équipe forte revient. Ce sera ne nous empêchez pas de remporter l'America's Cup."

Oracle Team USAC72 chavire
L'équipage de sauvetage a dû travailler dans l'obscurité pour sécuriser suffisamment le bateau avant qu'il ne puisse être remorqué jusqu'à la base de l'équipe au Quai 80 dans un état chaviré. Là, il est coudé pour déterminer l'étendue complète des dommages. Deux choses sont certaines: par rapport à l'AC45, chavirer avec le big cat aura des conséquences gigantesques. Et les constructeurs de bateaux doivent faire beaucoup de travail pour remettre le traîneau sur la route, en particulier l'aile complètement détruite.
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Mais cela ne touche pas les pauvres, car Oracle Team US construit un deuxième bateau qui sera lancé au printemps 2013. Des changements dans le programme de la coupe ne sont pas attendus en raison de cet incident, déclare Stephen Barclay, PDG de l'America's Cup.
Plus d'informations sur www.americascup.com et www.oracleteamusa.com.