"Hugo Boss" - ici à l'entraînement pour la BarcelonWorld Race - ne peut pas continuer la course 2014/2015 après avoir cassé le mât
Choc pour Alex Thomson et Pepe Ribes sur "Hugo Boss": Au 15e jour après leur départ de la BarcelonWorld Race 2014/2015, le mât de leur yacht Imoca s'est cassé. L'accident s'est produit mercredi soir à 22 h 02, heure allemande, alors que le bateau naviguait sur des feuilles spatiales dans des vents modérés dans l'Atlantique Sud. Selon les premiers rapports à bord, il y a eu une interruption de l'étai, à la suite de quoi le mât s'est renversé puis s'est cassé.
"Hugo Boss" a commencé la course en tant que grand favori avant que la fin amère ne vienne comme un choc pour l'équipe
Pour l'Anglais de 40 ans Alex Thomson et son co-skipper espagnol de 43 ans Pepe Ribes, le mât cassé signifie la fin de leurs rêves de victoire. Le grand favori ultra rapide "Hugo Boss" avait mené la course comme prévu lorsque le gréement s'est cassé le soir du 14 janvier. Les deux skippers et leur équipage à terre discutent actuellement de quel port "Hugo Boss" peut faire escale. Ils ont leurs vues sur Salvador de Bahia, bien que le port brésilien soit encore loin.
Du rêve de Thomson et Ribes: "Hugo Boss" a dû renoncer à la BarcelonWorld Race 2014/2015 après avoir cassé le mât
Stuart Hosford, directeur général d'Alex Thomson Racing, a déclaré au cours de la nuit: «Après un début aussi prometteur pour la BarcelonWorld Race 2014/2015, cela a été un énorme choc. Nous nous préparons pour cette course depuis plus d'un an. Malheureusement, Cependant, de tels accidents se produisent parfois en haute mer. Pour le moment, je souhaite juste la sécurité aux marins. Je veux que tout le monde sache à quel point eux et l'équipe sont mécontents après ces événements. Et je tiens à remercier notre équipe et nos partenaires pour leur soutien. Alex et Pepe ont fait un excellent travail dans cette course. Je leur ai parlé à tous les deux: ils sont dévastés que le bris de mât ait mis fin à leur course."
Ce n'est pas le premier revers sérieux de sa carrière pour Thomson. En 2006, il a dû abandonner la course Velux 5 Oceans en raison de défauts structurels de la coque. À ce moment-là, son compatriote Mike Golding l'a secouru lors d'une opération de sauvetage spectaculaire. En novembre 2008, Thomson, en sixième position, a dû abandonner au Vendée Globe suite à la collision de son yacht avec un bateau de pêche. En janvier 2011, il abandonne la deuxième BarcelonWorld Race car son fils nouvellement né a été diagnostiqué avec une malformation cardiaque et le père voulait être avec sa famille. Thomson voulait mettre un terme à sa séquence de défaites dans cette BarcelonWorld Race, mais le fort troisième du dernier Vendée Globe n'a pas été en mesure de le faire.
