Retour de Bouwe Bekking et de son équipe Brunel: Avec la deuxième victoire d'étape de cette douzième édition, les Néerlandais ont repoussé au moins une petite chance de victoire au général
Retour en force de Bouwe Bekking et de son Team Brunel dans la Volvo Ocean Race: le "Flying Dutchman" a dominé et remporté la septième étape de la douzième édition du marathon marin. "Nous avons fait une belle course et au final nous avons pu décider nous-mêmes", a déclaré le skipper de 51 ans, visiblement heureux dans le port de Lisbonne. Avec leurs performances exceptionnelles, les Néerlandais ont créé une nouvelle tension dans la bataille pour la victoire au général et le podium.
La chance de l'équipe Brunel était parfaite à l'aube après un dernier match court et ennuyeux: les Néerlandais ont remporté la septième d'un total de neuf étapes de Newport à Lisbonne et naviguent vers le but ici.
La deuxième victoire d'étape des Néerlandais sur ce tronçon de 2800 milles nautiques de Newport en Amérique à travers l'Atlantique au Portugal était parfaite après neuf jours, onze heures, neuf minutes et 49 secondes. Près de 22 minutes plus tard, l'équipe espagnole Mapfre a franchi la ligne d'arrivée avec le skipper et champion olympique Iker Martinez.
L'équipe espagnole Mapfre a pu à nouveau bien se présenter, a obtenu la deuxième place sur cette étape après Lisbonne et a été accueillie avec enthousiasme par ses fans.
Le duel pour la troisième place, qui a été caractérisé par plusieurs changements de direction, une accalmie dramatique et la collision de Dongfeng avec un requin, a été remporté mercredi matin par l'équipe américaine Alvimedic après une course de match furieuse jusqu'à l'arrivée avec seulement 55 secondes d'avance. Pour le skipper le plus titré de Dongfeng, Charles Caudrelier, la quatrième place équivaut à une défaite amère. "C'est mauvais. Je suis très déçu et triste." L'initiateur et chef de projet de Dongfeng, Mark Turner, avait observé la bataille passionnante pour la troisième place sur l'eau et avait déclaré: «Nos forces sont certainement plus sur l'océan que dans le combat rapproché près de la côte. Cette étape a montré à quelle vitesse tout peut changer. n'est toujours pas fini."
Le skipper de Dongfeng Charles Caudrelier a déclaré dans le port de destination: "Je suis déçu et triste. Nous avons beaucoup perdu sur cette étape." De plus, son équipe doit répondre devant le jury international pour conduite incorrecte dans une zone de trafic pour la navigation commerciale.
Le cliché de l'équipe espagnole Mapfre montre de manière impressionnante à quel point cette septième étape atlantique a été dure, froide et pleine de privations.
Parce que l'équipe précédemment dominante d'Ian Walker, Abu Dhabi Ocean Racing, a échoué avec la cinquième place, la tête de "Azzam" au classement général avec un total de 16 points a chuté à cinq points d'avance sur Dongfeng et six points d'avance sur Team Brunel, qui avait approchez-vous à nouveau. Bouwe Bekking et son équipe ont célébré leur deuxième victoire d'étape dans la septième Volvo Ocean Race de Bekking comme une résurrection. Le directeur de la régate, Knut Frostad, a déclaré: "Il est peu probable qu'Abou Dhabi puisse encore être battu, mais cela semble à nouveau possible."
L'équipe Alvimedic a impressionné par ses fortes qualités de sprint et, après plusieurs changements de direction et des arrêts dramatiques, a pu s'imposer sur le chemin de l'arrivée dans un duel avec le Dongfeng Race Team avec 55 secondes d'avance et prendre les points pour la troisième place.
Selon les premières évaluations, ce n'est pas seulement un positionnement malheureux multiple qui a contribué à la scène bâclée des hommes de Walker sur "Azzam". Au cours de la septième étape, l'équipe a lutté contre les maladies de certains membres de l'équipage et a parfois été incapable de naviguer à un niveau de performance de 100%.
Il pourrait y avoir de légers décalages pour les comptes de points de l'équipe et donc aussi pour le classement dans les prochains jours, car la direction de course a annoncé la négociation de quatre protestations par la direction de course contre les équipes SCA, Dongfeng et Mapfre. Le jury international négociera les dossiers lors de l'escale à Lisbonne. L'équipe SC, qui était à nouveau la dernière équipe à entrer dans un port, est accusée de deux violations. Dans tous les cas, les équipes auraient voyagé en sens inverse dans une zone de séparation du trafic pour la navigation commerciale. SC aurait également été dans une zone restreinte dans le détroit de Rhode Island. Si Dongfeng était sanctionné par une déduction de points, l'équipe de Bekking Brunel pourrait rattraper l'équipe chinoise avant les deux dernières étapes à Lorient en France et enfin au port de destination à Göteborg.
