Scènes de chasse au large de Lisbonne: la phase finale de la course autour du monde a commencé
Les rapatriés mènent le peloton: le Team Vestas est en tête après la première nuit de la huitième et plus courte étape de la douzième Volvo Ocean Race, qui a débuté dimanche. Ce n'est pas une surprise, car les trois bateaux de tête sont passés du mode attaque au mode tactique pour les deux étapes restantes. Le coureur avant Abu Dhabi Ocean Racing a évidemment décidé de suivre le parcours de l'équipe néerlandaise Brunel, deuxième de Bouwe Bekking. Ce faisant, l'équipe de Ian Walker n'ignore pas complètement l'équipage Dongfeng de Charles Caudrelier, à égalité pour la troisième place du classement général.
Au départ du sprint de 647 milles nautiques de Lisbonne à Lorient sur la côte bretonne, la flotte s'est d'abord scindée en deux groupes dans sa chasse le long de la côte ouest espagnole: l'équipe Vestas, qui était juste devant lundi matin, l'équipe féminine du SC Team et le Dongfeng Race Team sur un parcours proche de la côte, les quatre bateaux restants tentent leur chance un peu plus loin en mer. Chaque petit avantage est confronté à des degrés de réussite variables au sein des deux groupes. L'équipe Vestas a mené le peloton près de la côte lundi matin à un mille nautique d'avance sur SC avec le skipper Sam Davies. Elle ne veut rien de plus que se débarrasser enfin de la faille du dernier permanent. Davies habite près de Lorient et fera tout ce qu'il faut pour arriver chez lui avec un succès respectable. Derrière SC, Mapfre et Team Brunel, suivaient les deux premiers bateaux du groupe plus loin en mer.
Quoi d'autre pour Bouwe Bekking et son équipe Brunel? Les Néerlandais ont commencé l'avant-dernière étape à six points de retard
Le skipper du Team Brunel, Bouwe Bekking, se bat pour sa première victoire dans la course de sa vie
Six points d'avance mais pas encore gagné la course: le skipper d'Abu Dhabi Ian Walker
Dongfeng était déjà à la traîne du groupe près de la côte - étonnamment à ce stade précoce - de plus de six milles marins derrière. Le fait que dans les 14 premières heures après le départ du canon n'ait pas signalé un bateau avec le rapport d'adieu et de perspectives habituel montre à quel point les équipes se concentrent sur leurs tâches dans la phase finale de la course autour du monde. Le Team Abu Dhabi, avec six points d'avance sur Brunel et Dongfeng, par exemple, ne peut garder qu'un de ces deux poursuivants en cas de scission de groupe, que Walker et ses hommes pourraient encore se battre pour la victoire au classement. Au début de l'étape, Walker a évidemment décidé de suivre l'équipe Brunel, plus expérimentée et récemment forte. Pour l'instant avec succès car Dongfeng trébuche. Lundi matin, il ne restait que 633 milles nautiques pour se rendre à Lorient.
Le haut voleur a récemment manqué de fortune: le skipper de Dongfeng Charles Caudrelier
Auparavant à Lisbonne, l'équipe espagnole Mapfre avait remporté la course portuaire devant Abu Dhabi Ocean Racing, l'équipe américaine Alvimedic et l'équipe SC. Pour l'équipe Brunel de Bekking, la cinquième place à Lisbonne équivalait à une défaite, car à l'issue du tour du monde, les classements du classement in-port serviront de bris d'égalité en cas d'égalité au classement général. Cependant, Bekking a profité du fait que Dongfeng, en tant que concurrent direct pour la deuxième place, a fait encore pire lors de cette douzième Ocean Race et n'a pas dépassé la sixième place. Pour le moment, il semble que l'équipe de haut vol de Charles Caudrelier sous le drapeau chinois soit un peu désenchantée.
Ici vous pouvez trouver les résultats de la course portuaire et les résultats globaux de la régate et des classements inport
