Cette photo a été prise il y a deux jours quand Abu Dhabi a perdu le contact. Le skipper Ian Walker ne regarde pas joyeusement le rapport de position pendant que le navigateur Simon Fisher scrute l'horizon à la recherche de vent
Ce n'est pas ainsi que le skipper Ian Walker et son Abu Dhabi Ocean Racing Team avaient imaginé cette septième étape. Parmi les trois premiers, ils voulaient être le leader du général, à une place du finaliste du général, Dongfeng, afin d'aussi bien fermer le sac.
Et maintenant ça: avant-dernier endroit. Seule l'équipe SC encore derrière. Le tout dans une approche directe mi-vent de Lisbonne, avec seulement quelques options tactiques, tout est question de vitesse.
Il y a deux jours, Abu Dhabi a raté le bateau dans une zone de vent léger et essaie depuis lors d'éviter le pire. Ce serait une dernière place alors que Dongfeng est en compétition pour la victoire d'étape et rattrape ainsi autant de points que possible.
Les positions du matin
Abu Dhabi est toujours en tête avec six points, un coussin réellement sûr qui pourrait désormais disparaître. Dans le rapport de position du matin, Dongfeng était à seulement 5,7 milles marins de l'équipe de tête de Brunel, Mapfre était à moins d'un mille marin d'avance. Derrière lui, un grand trou, Alvimedicgut, à 27 milles marins en arrière, à huit milles nautiques d'Abu Dhabi.
Il était un peu moins de 400 miles nautiques de Lisbonne, l'arrivée devrait être demain matin. Pour Abu Dhabi, il n'y a qu'Alvimedic à gagner, mais c'est également peu probable avec la distance restante. Dans l'état actuel des choses, Dongfeng gagnerait deux points, seulement quatre derrière. Et si le skipper Charles Caudrelier réussissait le morceau de hussard et qu'il gagnerait toujours cette étape, les deux ne seraient séparés que par deux points - et tout serait à nouveau ouvert.
