Peu de temps après l'arrivée: l'équipe SCA était heureuse
Arriver, il suffit d'arriver, était la devise du Team SC à l'issue de la cinquième étape. "Nous sommes arrivés au port", a déclaré le skipper Sam Davies. "Nous avons fait des erreurs, certaines choses ont mal tourné, mais nous avons tout maîtrisé et nous sommes arrivés ici en une seule fois. C'est pourquoi nous sommes heureux."
Après l'échec du Team Dongfeng en raison d'un bris de mât, le Team SC a assuré la cinquième place sur cette étape difficile. Un meilleur placement a été principalement empêché par des problèmes matériels.
Six jours après le début, il y avait un cou breveté. Le gennaker fractionnaire Code Zero a volé dans une rafale de 50 nœuds du système d'enroulement à la tête de mât hors du guindant et a atterri dans l'eau. Devenu ancre flottante, il freine le bateau et le force dans un foc breveté. De plus, des lattes se sont brisées dans la grand-voile. Mais alors que ceux-ci pouvaient être réparés, le Code Zero devait être supprimé.
Au début, la perte n'était pas perceptible en raison de conditions météorologiques favorables, au contraire, l'équipe s'est même rattrapée dans les quatre jours suivants. Mais ensuite, le temps a changé, la voile a été cruellement manquée et la connexion avec le quatuor de tête a été perdue. "Nous avions vraiment besoin de cette voile pour cette étape", a déclaré Davies.
Une autre fois, toute l'électronique a échoué et l'équipe a dû naviguer aveuglément dans l'océan Austral pendant une nuit.
Dans l'Atlantique Sud, le bateau est ensuite entré en collision à trois reprises avec des objets dans l'eau près de la côte brésilienne, dont le premier a endommagé le gouvernail.
Au final, l'écart avec le vainqueur de l'étape Abu Dhabi Ocean Racing avec environ 640 miles nautiques, soit près de deux jours, n'avait pas d'importance. Tout ce qui comptait était l'arrivée et les cinq points de classement - au lieu de huit en cas d'échec.
