Douche glacée pour l'équipe féminine de SCA: elles se battent, n'abandonnent pas, mais après s'être échappées de quelques accalmies, il faut se préparer à un résultat d'ouverture moins agréable
L'équipage de Ian Walker sur "Azzam" d'Abu Dhabi ne vacille pas. Le bateau mène stoïquement la flotte de sept voiliers VO65 à travers la phase finale glacée et pourtant si chaude de la première étape avec le port de destination Cape Town. La pression des poursuivants ne semble pas affecter les hommes du skipper britannique.
Le skipper Ian Walker (à gauche) est constamment impliqué dans l'optimisation du parcours et de la vitesse du bateau
L'objectif approche: "Azzam" mène la flotte environ trois jours avant la ligne d'arrivée des coureurs de tête
Le journaliste à bord d'Abou Dhabi, Matt Knighton, a rapporté dimanche matin sur son blog: "Alors qu'Abou Dhabi poursuit le lever du soleil à l'horizon est, l'aube signale la bataille à venir. les équipes Drifting sur la dernière section jusqu'à la ligne d'arrivée. Notre vitesse a déjà augmenté, insufflant une nouvelle vie à Azzam après les vents légers et tortueux de la nuit dernière. La dernière mise à jour des résultats a montré que Dongfeng a fait de gros gains dans le sud et est à la traîne derrière les leaders en dessous de dix nœuds. La compétition a atteint un nouveau niveau. Les garçons sont pleinement conscients de la situation. Cette conscience a été moulue dans leur rythme quotidien. Ils savent qu'ils peuvent tenir encore trois jours même s'il y a un manque de sommeil. La clé est de savoir qui en veut le plus."
Lorsque les trois premiers coureurs ont couru vers la ligne d'arrivée à des vitesses presque identiques dimanche soir - Abu Dhabi Ocean Racing à 22,3 nœuds, Dongfeng Race Team à 22,1 nœuds et Team Brunel à 22,3 nœuds - les rapports de position, qui paraissent toutes les trois heures, ont montré souvent plus de profits ou de pertes. Les équipes agissent de manière quasi synchrone au plus haut niveau. Sur le chemin de l'est, l'équipage «Azzam» a choisi la route la plus septentrionale dans les trois premiers, Dongfeng la plus méridionale, dix milles marins derrière. Entre les deux, le Team Brunel de Bouwe Bekking s'était positionné à 31 milles nautiques derrière et gardait ainsi toutes les options. L'équipe danoise Vestas Wind avait également 60 milles marins de retard dimanche soir et suivait alors la route nord d'Abu Dhabi Ocean Racing.
Les premiers tours de la ligne d'arrivée sont attendus mercredi. L'équipe espagnole Mapfre, à 304 milles nautiques de retard, devra probablement attendre un jour ou deux de plus pour revoir ses proches à terre, des steaks et des douches chaudes. De même, l'équipe féminine SC, à 438 milles nautiques de retard.
Voyage de découverte au cœur des yachts:
www.yacht.de/sport/volvo_ocean_race/team-ador-in-azzams-schwarzer-hoehle/a92839.html
Abandonner n'est pas une option: l'équipe féminine autour du skipper Sam Davies se bat pour chaque mile nautique
