Coup de cœur des fans: la Volvo Ocean Race vue à travers les yeux du journaliste de bord Matt Knighton de l'équipe Abu Dhabi Ocean Racing
Après avoir atteint l'hémisphère sud et divers baptêmes équatoriens ainsi que le contournement de l'île de Fernando de Noronh au Brésil, la flotte de sept voiliers VO-65 se dirige désormais vers Le Cap comme un accordéon. Les distances rétrécissent et augmentent à nouveau, reflétant les différentes fenêtres météorologiques dans lesquelles les bateaux se déplacent actuellement.
Neptune n'a montré aucune pitié pour l'équatorial baptisé à bord de Vestas Wind
Vous ne voulez pas être dans la peau du baptisé équatorial: les déchets de cuisine, les poissons volants et autres substances désagréables sont souvent traités dans la pulpe avec laquelle les novices sont accueillis au nom de Neptune en naviguant dans l'hémisphère sud
Le trio de tête a bouclé exactement 50% de la deuxième étape la plus longue avec 6 487 milles marins samedi après-midi. L'équipe d'Abu Dhabi Ocean Racing d'Ian Walker a défendu son avance de 18,5 milles nautiques devant l'équipe néerlandaise Brunel avec le skipper Bouwe Bekking. L'équipe danoise Vestas Wind n'était qu'à 31,9 milles marins des leaders. La lanterne rouge du feu arrière était accrochée à l'arrière de l'équipe féminine SCA. Les femmes, cependant, ont pu réduire leur déficit, qui est passé à plus de 200 miles nautiques dans le Pot au noir, de près de la moitié à 118 miles nautiques et après presque 14 jours en mer étaient à égalité avec l'équipe espagnole Mapfre, le Abu Dhabi Ocean Racing, également avec un déficit de 118 miles nautiques chassés.
Une journée type au bureau: travail quotidien à bord du Team Alvimedica
La vitesse de pointe jusqu'à présent sur cette première étape de la Volvo Ocean Race 2014/2015 est due à l'équipe américaine Alvimedica avec une rapidité de 21 nœuds. La meilleure vitesse moyenne de la première moitié de l'étape a été réalisée par Abu Dhabi Ocean Racing à 19 nœuds. L'équipe danoise Vestas a réalisé la plus haute course de 24 heures avec 390 miles nautiques.
Alors que les marins se battent pour le meilleur positionnement pour l'approche du Cap et doivent bientôt réfléchir à la façon de gérer le haut de Sainte-Hélène - la question cruciale: oser traverser avec le risque de se coincer ou plutôt le haut avec un bon un Éviter la vitesse? - les reporters embarqués des équipes deviennent de plus en plus créatifs et de mieux en mieux. Chaque jour, ils envoient leurs plus belles photos au siège d'Alicante. Là, ils sont triés et mis à la disposition des fans pour qu'ils votent sur une page Facebook dédiée sur Internet. Jusqu'à présent, Matt Knighton d'Abu Dhabi Ocean Racing a gagné la faveur des électeurs, qui avaient recueilli 2317 votes pour ses impressions jusqu'au onzième jour de course. À ce stade, Brian Carlin de Vestas Wind (1769 voix) est arrivé deuxième, devant Amory Ross (1412 voix) de l'équipe américaine Alvimedica. Certaines des meilleures images peuvent être vues sur cette page.
Cliquez ici pour le concours photo quotidien des reporters embarqués:
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Nous ici, ceux de l'extérieur: un cliché réussi de Matt Knighton à bord d'Abu Dhabi Ocean Racing
