Coucher de soleil avec un vent léger pour Team Alvimedica
La zone de convergence intertropicale (ITCZ) a été atteinte, en bref, le Pot au noir. La convergence signifie généralement que quelque chose entre en collision, auquel cas les hémisphères nord et sud se rencontrent. Le résultat est principalement des vents légers venant de différentes directions, des orages, de la pluie.
Ce dernier est prévu pour les équipes pour les prochaines 24 heures. Pluie tropicale. De plus, il y a la section tactiquement la plus exigeante de cette étape. Au waypoint Fernando de Noronha, un groupe d'îles au large des côtes brésiliennes, le rapport de position à 9 heures du matin avait encore un bon 800 milles marins. Les sept équipes doivent se rendre là-bas, où, comme pour une marque dans n'importe quelle course, il sera montré qui est réellement en tête et sur quelle distance.
Les positions et distances à 9h00.
Le champ est actuellement vaste, avec Team Brunel et Abu Dhabi en tête à l'ouest et Vestas Wind et Mapfre à l'est. Près de 140 milles marins se trouvaient récemment entre les deux. L'équipe Alvimedic et Dongfeng se sont positionnées au milieu, tout comme SCA. Les femmes se battent toujours pour rattraper le terrain.
La situation du vent chaotique
De manière générale, plus vous êtes à l'ouest, plus il est facile de traverser le Pot au noir. En fait, les deux équipes ont récemment signalé des vitesses comprises entre huit et neuf nœuds à l'ouest, tandis que Vestas Wind n'a réussi que trois nœuds à l'est.
Dans le courrier de bord hier soir, il se lit comme suit: Abu Dhabi Ocean Racing, journaliste Matt Knighton: "Pot au noir? Quel marasme? Selon les modèles météorologiques, nous devrions avoir cinq à dix nœuds de vent, en baisse. Mais jusqu'à présent, nous avons fait 15 nœuds tout le temps et nous nous dirigeons vers le sud. "
Team Alvimedica, reporter Amory Ross: "Nous dérivons quelque part. Personne ne peut être absolument sûr de la trajectoire actuelle. Le vent est à peine perceptible, quelque part entre un et deux nœuds. La grand-voile bat et les winchs continuent de tourner parce que les garçons sont Deck de départ essaie de capturer chaque respiration, même légère."
Ian Walker (Abu Dhabi) sur le pot au noir
En conséquence, la tête du duo leader s'est étendue à plus de 30 miles nautiques. Le vent venait d'environ 100 degrés en moyenne, tournait entre 72 et 130 degrés. Le relèvement par rapport au waypoint était de 197 degrés, un angle de voile idéal.
En fait. Parce que les Doldrums sont connus pour leurs conditions changeantes rapidement, ces lignes pourraient déjà être gaspillées pendant qu'elles sont encore mises en ligne. Le déroulement actuel de la course peut être suivi dans le tracker de course.
