Après la rupture du gouvernail: dans un quart de nuit concentré de deux heures, l'équipage remplace celui qui est cassé par un nouveau
Le Dongfeng Race Team a appris à la compétition à avoir peur. L'équipe sino-française avec des renforts suédois a signalé la casse de la gauche des deux gouvernails après avoir heurté un objet inconnu ("OVNI") tôt samedi matin à 4h10 heure allemande. L'équipe dirigée par le skipper Charles Caudrelier à l'époque n'a pas laissé le choc les arrêter longtemps. L'équipe a réussi à retirer le gouvernail cassé et à installer un gouvernail de rechange en moins de deux heures. Thomas Rouxel, qui avait dirigé lors de la collision et a été projeté contre le volant par la force de l'impact, a dû plonger dans la nuit noire.
La devise pendant les heures anxieuses à bord: "Il ne s'agit pas de l'ampleur du problème, mais de la façon dont vous le gérez"
Le gouvernail s'est cassé doucement près de la coque lors de la collision. Lorsque l'accident s'est produit, le Dongfeng Race Team avait 18 milles marins d'avance sur Abu Dhabi Ocean Racing. Après la réparation, il était neuf milles marins derrière l'équipe d'Ian Walker. Et l'équipe danoise Vestas Wind est également passée. Après le réveil brutal, le manager de l'équipe de Dongfeng, Bruno Dubois, a déclaré: "Je me suis couché heureux car nous avions 18 milles nautiques d'avance sur nous."
L'équipe voulait retrouver son avance durement gagnée après des réparations réussies et une brillante réussite de leur plus grand défi à ce jour. Et les étrangers l'ont fait de manière impressionnante. Dimanche matin, le Dongfeng Race Team était de retour en tête avec une avance de 32 milles nautiques sur les équipes Vestas Wind et Abu Dhabi Ocean Racing. A deux milles nautiques derrière, l'équipe néerlandaise Brunel attend sa chance. L'équipe espagnole Mapfre était encore à six milles nautiques derrière le Team Brunel. L'équipe Alvimedic à 70 ans et l'équipe féminine SC, 91 milles nautiques derrière l'imparable Dongfeng Race Team, qui avait la meilleure vitesse moyenne de trois heures de 17,5 nœuds et le parcours le plus au sud de la flotte, avaient perdu encore plus de terrain. l'Atlantique.
Les nouveaux yachts unitaires sont toujours si proches dans la Volvo Ocean Race. Voici une vue de l'arrière de Dongfeng vers Team Brunel
Cliquez ici pour la vidéo montrant la réparation de Dongfeng la nuit:
www.volvooceanrace.com/en/news/7851_Back-on-the-pace.html
