Une photo de départ, toutes les informations: l'équipe Vestas part tôt d'Alicante et doit ensuite revenir sur la ligne. L'équipe Brunel démarre complètement sous le vent et convertit un positionnement parfait en leadership précoce. Le co-favori Abu Dhabi Ocean Racing serpente au milieu et se fraye un chemin jusqu'à la deuxième place au cours de la première demi-heure
Départ de rêve pour le Team Brunel de Bouwe Bekking dans la douzième édition de la Volvo Ocean Race depuis 1973: l'équipage international sous pavillon néerlandais a marqué le début de la première étape d'Alicante au Cap. L'équipe de Bekking avec le meilleur navigateur Andrew Cape a commencé complètement sous le vent avec un vent clair et la route la plus courte vers la première marque de virage, a contrôlé la flotte d'un total de sept voiliers VO70 avec 66 marins dans cette phase initiale.
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L'équipe féminine du «SCA» suédois a été une bonne surprise pour le coup d'envoi. Après un départ réussi, elle a pu conserver la deuxième place pendant près d'une demi-heure avant que l'équipe d'Ian Walker, Abu Dhabi Ocean Racing, ne les dépasse en premier. L'équipe danoise Vestas a fait une grosse erreur. L'équipage autour du skipper Chris Nicholson a dû revenir sur la ligne de départ après un départ anticipé et n'a pu reprendre la course qu'alors. Avant même le départ, le skipper Chris Nicholson a déclaré que la tâche la plus importante de son équipe de dernière minute était de ne pas perdre le contact avec la flotte: "Nous devons apprendre, apprendre, apprendre."
Des dizaines de milliers de fans avaient fait leurs adieux aux circumnavigators du port de départ d'Alicante et avaient été témoins de moments d'émotion. Sur l'eau, plus d'un millier de bateaux spectateurs ont jalonné le couloir de départ et laissé mousser l'eau. Les fans ont pu observer la formation de la flotte selon les prévisions après les deux premiers tours de sprint. Au sommet, les meilleurs favoris Team Brunel, Abu Dhabi Ocean Racing et l'équipe espagnole Mapfre se sont livrés une bataille à trois passionnante, tandis que les femmes se sont rendues la vie difficile avec trop de changements de voile et un positionnement malheureux et ont été repassées bateau par bateau..
Après un bon départ, le skipper Ian Walker et son équipage d'Abu Dhabi Ocean Racing ont mis la pression
Lorsque les yachts ont franchi le dernier virage des deux premiers tours et se sont dirigés vers la mer Méditerranée ouverte et Gibraltar, le Team Brunel était toujours en tête juste devant Abu Dhabi Ocean Racing et Mapfre. Les premiers affrontements rapprochés sur l'eau dans l'après-midi ont donné une idée de l'excitation de cette course avec les bateaux de la nouvelle classe monoplace. A bord de plusieurs yachts, dont Abu Dhabi et Mapfre, les équipages ont eu des problèmes avec leurs voiles d'avant dans des vents légers de six à dix nœuds. Avec le gennaker et le Code Zero réglés en même temps, le Team SC avec le skipper britannique Samanth-Davies est même retombé à la dernière place.
Les prochains jours exigeront de la concentration et des manœuvres efficaces de la part des équipages dans des vents légers et tournants. Le skipper néerlandais Bouwe Bekking navigue sur un parcours record dans cette édition de la poursuite autour du globe. L'athlète de 51 ans a pris le départ de sa septième Volvo Ocean Race et rejoint désormais l'ancien détenteur du record suédois Roger Nilson, qui était le seul marin à avoir disputé la course à sept reprises jusqu'à présent. Le prélude à ce qui sera probablement sa dernière tentative pour finalement remporter la course de sa vie s'est déroulé comme prévu. Devant les équipages se trouve la première section de 6487 milles marins après Cape Town, la deuxième plus longue étape du marathon maritime sur un total de 38739 milles marins. Au Cap, la flotte est attendue d'ici 23 à 27 jours. La course par équipe la plus célèbre du monde se termine le 27 juin 2015 à Göteborg.
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