Sur le chemin du parcours de régate, l’une de leurs coupes a heurté un obstacle sous-marin dans la sortie du port en forme de canal spécialement conçue pour l’America’s Cup.
«Nous avons été remorqués hors du port sur le même itinéraire que nous empruntons tous les jours - tout à coup le yacht s'est arrêté brusquement et a été projeté en arrière comme par une catapulte», rapporte Grinder Craig Monk, qui a été témoin de l'accident en direct à bord. "Ce n'était pas comme si nous nous échouions, mais comme si nous nous étions pris dans un câble d'acier sous l'eau."
Le bateau a ensuite été immédiatement remorqué jusqu'à la base et sorti de l'eau. L'une des annexes du navire a été visiblement endommagée. BWM Oracle Racing a pu commencer la formation après un examen approfondi du yacht avec une heure de retard. Afin d'éviter de nouveaux accidents dans le passage étroit, les organisateurs ont été immédiatement informés de l'incident par AC Management.
Chris Dickson, PDG et Skipper de BMW Oracle Racing, était agacé: "Il est irritant que quelque chose comme ça se passe sur la chaîne de l'America's Cup, dont on nous a assuré à maintes reprises que c'est plus profond que nécessaire pour les yachts de l'America's Cup." Il a ajouté: "Il ne reste que 30 jours avant la première régate et nous espérons que la direction de l'AC s'assurera que le canal est dégagé. Aujourd'hui, nous avons eu de la chance, mais quelque chose comme ça ne devrait pas se produire et doit avoir des conséquences."
