"Alinghi 5" (à gauche) et "USA" dans le marasme
Une fois de plus, une accalmie a raté le début d’une régate de l’America’s Cup. Le vent et la météo n'ont pas voulu coopérer lundi.
Le directeur de course néo-zélandais Harold Bennett a dû reporter la première rencontre entre le défenseur de la Coupe Alinghi et le challenger BMW Oracle Racing après quatre heures à esquiver les monstres du multicoque devant le CostAzahar entre Valenci et Gandí et l'a reportée à mercredi.
Avec cela, "Dieu" - comme les marins de la Coupe appellent le tout-puissant directeur de course Bennett - a rendu hommage aux vents adverses entre deux et sept nœuds et aux rebondissements qui leur sont associés. La plus haute autorité de cette régate de coupe a estimé qu'une rencontre équitable était hors de question.
Le premier duel tant attendu entre les géants de la coupe Alinghi et BMW Oracle Racing ne peut se poursuivre que dans deux jours, car l'ancienne charte de la fondation le stipule. La dernière version du document de 1887 stipule qu'il doit toujours y avoir au moins un jour de semaine gratuit entre deux courses. La décision de justice, qui est à l'origine de la date difficile de l'événement en février, rend les choses encore plus difficiles. Rolf Vrolijk explique: "Pendant les mois de janvier / février, vous bénéficiez en moyenne d'un maximum de dix jours de navigation."
Le départ au ralenti a rappelé aux plus de 800 journalistes présents sur place les temps d'attente exténuants pour la 32e America's Cup en avril 2007. À ce moment-là, la Challenger Round (Louis Vuitton Cup) ne pouvait commencer qu'après neuf jours d'attente.. En conséquence, entre autres, une couverture en direct largement planifiée de la rafale ZDF. Lors de la 31e America's Cup en 2003, les conditions instables du Hauraki Golf à l'extérieur d'Auckland avec un score de 3: 0 ont provoqué une pause involontaire de neuf jours dans le duel de coupe entre les anciens rivaux Alinghi et Team New Zealand. Commun: Même à l'époque, Harold Bennett était directeur de course et victime en une seule personne, mais, comme aujourd'hui, a rencontré la situation et les esprits parfois très enflammés avec humour et calme.
Pour les équipes de la 33e America’s Cup, le report actuel signifie un autre test de résistance. Toutes les personnes impliquées avaient fébrilement aspiré au départ sur l'eau après deux ans et demi de bataille devant les tribunaux. «Nous voulons enfin naviguer et voir où nous en sommes», n'était pas seulement le souhait du designer en chef d'Alinghi, Rolf Vrolijk. Les équipes espèrent maintenant avoir une idée claire du véritable potentiel de l'adversaire dans leur pause forcée de 48 heures.
La composition de l'équipage des deux équipes ne changera probablement pas avant mercredi: l'équipe suisse aura le patron de 44 ans Ernesto Bertarelli sur la moto, tandis que l'Australien James Spithill, 30 ans, pilotera pour l'équipe américaine. Alinghi est en concurrence avec 14 membres d'équipage, dont trois Suisses. Les Américains comptent sur un équipage de dix personnes avec un seul Américain à bord. Le propriétaire Larry Ellison et le PDG Russell Coutts ne sont pas en service.
Les météorologues du centre de presse international prévoient des vents orageux pour mardi, mais encore des vents très légers pour mercredi. Le duel de la 33e coupe se déroulera en mode «meilleur des trois»: si vous remportez deux victoires, vous remporterez le regattum, le plus ancien trophée sportif du monde.
