Un autre succès pour Sam Davies
17 skippers d'Imoca ont utilisé la classique de 48 heures Le Défi Azimut comme ultime test de résistance pour leurs bateaux en route vers la ligne de départ du Vendée Globe. Plus d'une poignée de skippers ont lutté pour la victoire jusqu'à la ligne d'arrivée, pour qui la finale s'est déroulée dans une accalmie persistante au ralenti et a entraîné d'innombrables changements de position. La victoire a été assurée dans la ligne droite avec un bon positionnement dans un à trois nœuds de vent, comme dans la course de l'Atlantique Nord en juillet, le skipper de "Charal" Jérémie Beyou devant un trio solide de femmes avec Sam Davies, deuxième ("Initiatives Cœur ") en haut. Le Britannique, qui vit et s'entraîne en France, n'a raté la victoire que d'environ deux minutes et demie. Derrière elle se trouvaient la skipper franco-allemande «Macsf» Isabelle Joschke et la fiscaliste française «Banque Populaire X» Clarisse Crémer pour l'arrivée de la course de Biscaye au départ et à destination de Lorient.
Les Imocas sont en liberté …
Boris Herrmann sur son "Seaexplorer - Yacht Club de Monaco"
«La course était encore plus importante cette année que d'habitude car nous avons pu disputer moins de courses en raison de la pandémie. C'est l'année du Vendée Globe et c'était la dernière course avant de commencer la course autour du monde. Il s'agissait donc d'essayer plusieurs choses », a déclaré Sam Davies. Pour elle, les deux jours de rallye de Biscaye lui ont donné la certitude qu'elle sera avec son bateau l'un des meilleurs joueurs de la classe Imoce avant le départ du Vendée Globe le 8 novembre. Tout comme Boris Herrmann, qui revient à Lorient à la septième place avec son «Seaexplorer - Yacht Club de Monaco» après une journée, 21 heures et près de 40 minutes de mer.
Le "Seaexplorer - Yacht Club de Monaco" de Herrmann ressemble à un flash argenté sur l'eau
Boris Herrmann ne considère pas les résultats de cette course avec principalement huit à dix nœuds de vent et la fin lente comme très significatifs. C'était quand même bien de participer à une régate avec les autres bateaux. Cependant, les skippers auraient aimé plus de vent et de vagues. Dans les conditions données, c'était plus de détails qui étaient en train d'être travaillés. "En roulant tout droit avec peu de vent au croisement, j'ai expérimenté un peu le lest d'eau", a rapporté Herrmann après la course, après quoi il passera quelques jours chez lui avec sa famille à Hambourg pour ensuite se préparer pour le Vendée Globe La France continue.
À propos de See: Boris Herrmann au travail
