Samedi après-midi, Melwin Fink était de retour chez lui à Bad Salzuflen. En d'autres termes, après environ 1400 miles nautiques de travaux intensifs en région française, il a géré les 1130 kilomètres de route depuis la maison des Sables-d'Olonne avec une remorque et une mini derrière. Le voyage de retour par voie terrestre le mettait à nouveau au défi car, au grand dam de Fink, le pont de Leverkusen sur le Rhin était fermé aux véhicules de plus de 3,5 tonnes. Ainsi, après un voyage pénible de la Bretagne à la Rhénanie du Nord-Westphalie, le jeune de 18 ans a dû chercher un itinéraire alternatif avec le système de navigation et manœuvrer son bateau à travers les zones résidentielles et les rues étroites en voiture. "C'était plus stressant que de naviguer sur la Manche, que nous avons traversée complètement ou partiellement quatre fois en course. C'était aussi une première pour moi", dit-il en riant. C'est un rire joyeux, qui n'a pas seulement à voir avec le mini baptême du feu brillamment passé. Car samedi matin, Melwin Fink a également appris en rentrant chez lui qu'il avait été admis au cours de droit qu'il vise à Kiel, qui débutera pour lui à l'automne parallèlement aux mini-activités.
Le skipper "Sunovation" Melwin Fink
Derrière le skipper «Sunovation» se cache la première grande mini régate de sa vie. Il n'est pas seulement le plus jeune marin allemand à avoir participé à l'une des mini-classiques bien connues. Il a également été le plus jeune participant de toute la flotte au régate des Sables Les Açores en Baie de Morlaix, qui a été repensé à l'époque de Corona, et a souvent été approché en France avec un étonnement impressionné: "Vous venez d'avoir 18 ans et vous êtes déjà là. avec vous? " Et comment il était là. "J'ai du mal à croire ce que nous avons accompli en un an depuis que nous avons acheté le bateau", se dit-il en se remémorant les dernières semaines. Le constat le plus important: "Je suis désormais qualifié pour la Mini-Transat 2021. J'en suis très content."
La mini classique bretonne, SAS en Baie de Morlaix en abrégé, n'a pas emmené ses participants aux Açores et en est revenu comme d'habitude l'année de la pandémie de Covid 19, mais les a plutôt appelés en trois sections plus près de la côte. Avec la course, Melwin Fink s'est immergé profondément dans la scène nautique française. «J'ai tellement appris», dit-il. Et ça aussi: "J'avais peut-être espéré un peu plus dans le résultat, mais c'est aussi une ligue complètement différente de tout ce que j'ai fait auparavant. Maintenant, j'ai non seulement rencontré la qualification Mini-Transat, mais aussi beaucoup de monde., j'ai moi-même échangé intensément et même reçu quelques offres du jour au lendemain pour les prochaines régates de la part des Français. Maintenant, je suis vraiment motivé."
Le démarreur allemand le plus titré: Lennart Burke (21 ans)
A navigué à la 20e place de la série lors de sa première: Melwin Fink (18)
Fink a également apprécié le sentiment de communauté dans le quatuor germanophone avec LinRixgens (12e place de proto-rating), Lennart Burke (3e place de classification de bateau en série, YACHT en ligne l'a rapporté en détail ici) et l'Autrichien Christian Kargl (13e de la bateau en série après une solide évaluation finale). Les quatre se soutenaient mutuellement, se remotivaient mutuellement dans les creux et se sont également beaucoup amusés ensemble. «Avant la course, j'avais déjà pensé que nous devrions nous réunir en tant que seuls germanophones dans ce monde de la voile française», dit Fink, «c'était vraiment bien. Nous nous sommes assis ensemble tous les jours et avons toujours dîné ensemble. Nous avons échangé un Parfois sur l'eau aussi. Christian est un gars extrêmement calme et il le fait depuis longtemps. Il a également envoyé quelque chose de motivant à la radio pendant la course. Lin est aussi plus expérimenté que nous et parle très bien français. Je pense que je vais aussi commencer à apprendre la langue."
Un interlocuteur recherché après son succès: la star du tir Lennart Burke, en tant que mini nouveau venu, presque sensationnellement troisième du classement de la série après trois étapes
Christian Kargl a terminé la course avec la cinquième place de la troisième étape et une fin heureuse
Melwin Fink est toujours satisfait de son bateau après un total de 11 jours, 2 heures, 9 minutes et 20 secondes dans cette régate exigeante, souvent caractérisée par de mauvaises conditions. Pour lui, il a le potentiel pour le top dix. En conséquence, le Pogo 3 "Sunovation" acquis par Hendrik Witzmann est le bon choix pour le skipper de l'équipe Maximum Sailing. Fink prend en compte le fait que Melwin Fink a perdu un nouveau spi sur la troisième étape lorsque son bateau est d'abord allé au vent, puis s'est jeté de l'autre côté et le spi s'est retrouvé sous le bateau lors de la tentative mouvementée de récupération: "Moi aurais dû a battu le Spi plus fort. " Il a donc dû sacrifier et couper le spi pour éviter la rupture imminente du mât. Cependant, le skipper et le bateau ont été épargnés par de nouveaux revers techniques majeurs. Après des problèmes initiaux partagés par Fink avec de nombreux marins, la gestion du sommeil a également fonctionné «beaucoup mieux qu'avant» sur la troisième et dernière étape.
En ajoutant les trois étapes ensemble, Lennart Burke a terminé avec 5 heures, 36 minutes et 36 secondes de moins que Melwin Fink et est monté sur le podium.
A subi quelques revers techniques lors de cette régate, mais n'a jamais abandonné: LinRixgens
Les lames de gouvernail de l '"Avanade" de LinRixgen ont également conduit avec Melwin Fink en Allemagne pour le week-end, où ils voulaient gentiment redresser le père de Fink au chantier naval Steinhuder Meer. Dix milles marins avant de franchir la ligne d'arrivée de la troisième étape, LinRixgens venait de monter sur le pont après une course avec des hauts et des bas et de multiples problèmes de pilote automatique lorsqu'un bruit de claquement signalait l'adversité. Le cordon de soudure sur la suspension du gouvernail s'est rompu et le médecin de 25 ans a perdu une finale conciliante. Elle a dû terminer la régate avec une seule rame, ce qui sur le dernier mille nautique sur la mauvaise proue dans une vague de deux mètres ressemblait plus à un tour sur le fil d'un couteau.
Skipper "Avanade" LinRixgens dans le port de destination des Sables-d'Olonne
Melwin Fink et LinRixgens veulent maintenant commencer ensemble dans le classement à deux mains au Kieler Woche et ont hâte d'y être. Fink a également le gouvernail d'argent dans sa mire. Rixgens veut ensuite disputer le Duo Concarneau Challenge de 300 milles nautiques avec Andreas Deubel, auquel participe également Lennart Burke avec le diplômé Mini-Transat et vétéran Oliver Tessloff. La promesse clignotante de Burke: "D sera attaqué à l'avant."
Nous rapportons en détail la course Les Sables Les Açores en Baie de Morlaix qui vient de se terminer en YACHT 20, qui sera disponible à partir du 16 septembre au kiosque.
La joie de Lennart Burke à propos du podium est visible malgré le masque
Voici le résultat final de l'évaluation de la série.
Vous trouverez ici le résultat final de la proto-évaluation.
Famille et amis célèbrent le succès de Lennart Burke, troisième de la série: CorinnGrutz (r., Communication & Management dans l'équipe Lennart Burke Sailing), mère Anette Burke et son partenaire Andreas Krenz (au centre) ainsi que l'ami voilier de Stralsund Jan Wiechmann (à g.)
