Stanley Paris Roule à Nouveau

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Vidéo: Stanley Paris Roule à Nouveau

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Anonim
StanleyParis_KiwiSpirit_-1121
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En route pour la deuxième tentative: Stanley Paris avec le "Kiwi Spirit" conçu par Farr

Stanley Paris est de nouveau en mer depuis dimanche dernier. Comme pour la première tentative en 2013, il a commencé à Saint-Augustin en Floride, mais le temps ne commencera à courir que lorsqu'il passera le phare de Saint-David sur le côté est des Bermudes dans les prochaines heures. S'il réussit, Paris sera la personne la plus âgée qui ait jamais fait le tour du monde seul et sans s'arrêter (voir YACHT 10/2013).

Cette fois, il est décidément plus calme qu'il y a onze mois, lorsque Paris a entrepris pour la première fois de battre le record séculaire de l'Américaine Dodge Morgan, qui en 1986 a établi le record absolu du tour du monde à une main sans escale avec 150 jours. Bien sûr, cela a depuis longtemps été sapé à plusieurs reprises, mais pour Paris, qui a déjà 77 ans, ce serait une splendide réalisation à saper cette fois.

Sa première tentative a échoué au bout de quelques semaines à cause de nombreux défauts techniques sur son design Farr de 63 pieds "Kiwi Spirit", un navire moderne, puissant, rapide mais aussi très complexe (voir YACHT 3/2014). Paris a également été difficile. blessé alors qu'il naviguait et a été contraint de s'approcher du Cap et d'arrêter la tentative.

Stanley Paris
Stanley Paris

Fit dans la vieillesse: Stanley Paris

Dans son blog, le kinésithérapeute et fondateur de l'université, toujours optimiste, avoue sa volonté de fer de vivre l'aventure pour ne pas se décevoir lui-même et ses adeptes. Cependant, il ne parle plus de 120 jours, comme il l'a fait lors de la première tentative, mais seulement de réduire le temps de Morgan. Pourtant, de nombreux points d'interrogation subsistent, notamment en ce qui concerne le bateau, qui a été remis à neuf l'été dernier au chantier naval de Lyman-Morse dans le Maine. Parce que même sur le transfert de 1200 milles vers Floridgingen, des rangées de choses ont été brisées qui ne devraient pas abandonner une circumnavigation non-stop:

L'un des treuils électriques est tombé en panne et le transporteur automatique s'est desserré en une seconde. La protection de l'antenne radar s'est également détachée et est presque venue d'en haut. Et puis deux des quatre hydro-générateurs sur lesquels Paris compte pour produire de l'électricité à bord ont échoué. (Il n'utilise pas de combustibles fossiles, uniquement de l'énergie renouvelable provenant du vent, du soleil et de l'eau.) L'un est entré en collision avec des débris flottants, le second a été victime d'un interrupteur mal installé. "Je dois pouvoir compter complètement. Mais je ne pense pas que beaucoup de ceux qui fabriquent les équipements et travaillent dans cette industrie en aient la moindre idée. Il n'y a pas assez de fiabilité dans le système", écrit Paris.

Stanley Paris
Stanley Paris

Sensible aux défauts: "Kiwi Spirit"

Paris est soutenu dans son effort par son fils Alan, qui a navigué avec succès dans la course en solitaire, et le célèbre marin américain Steve Pettengill.

Si Paris veut battre le record de Morgan, il devra de nouveau passer le phare de Saint-David aux Bermudes le 12 avril. Son parcours peut être suivi sur le tracker.

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