Le nouveau Dafne 24
Selon la légende, Dafne devrait être en bois de laurier. Mais le chantier naval se laisse une petite marge de manœuvre avec le nom, et il en fait de même avec les matériaux de construction. Et repose sur l'acajou sapeli. Planche en bandes et collée à l'époxy, recouverte de tissu de verre et garnie d'un pont en teck de haute qualité - le chantier naval italien ne repose pas seulement sur une symbiose entre l'ancien et le nouveau lors de la construction du bateau.
Le nouveau Dafne 24
Le crack associe également les anciennes vertus et les nouvelles tendances, comme c'est actuellement à la mode. Il reste à voir si le plan de voile angulaire correspond aux lignes élancées. Dans tous les cas, le bout dehors en bois retire tout à nouveau. Parce que le Dafne 24 est avant tout un bateau à apprécier. À 7,30 mètres de long, il est assez lourd d'une tonne, d'autant plus que vous chercherez en vain des raccords sur le dayailer; Sous le pont, la seule chose que vous pouvez voir est une coque, qui a été vernie à l'intérieur.
Le nouveau Dafne 24
Le tirant d'eau variable est intéressant. Avec une quille relevable qui combine 40% du poids total, même les zones peu profondes peuvent être ouvertes. La nageoire pivote de 1,86 mètre de profondeur à seulement 0,78 mètre - assez même pour les lacs intérieurs peu profonds.