La Pointe Vendéenne Passe Le Cap De Bonne-Espérance

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La Pointe Vendéenne Passe Le Cap De Bonne-Espérance
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Vidéo: La Pointe Vendéenne Passe Le Cap De Bonne-Espérance

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Vidéo: Le Cap de Bonne-Espérance, une zone à risque. 2024, Mars
Anonim
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À la dure: Le Cam avec "Bonduelle"

Les deux leaders des régates à une main de 24 000 milles nautiques Jean Le Cam ("Bonduelle") et Vincent Riou ("PRB") ont passé la pointe sud (Cap Aiguilles) du continent africain. Les deux Français ont échangé leurs positions.

Après quelques jours où Vincent Riou a mené la flotte avec son «PRB», le navire victorieux de Michel Desjoyeaux en Vendée 2000/2001, son compatriote Le Cam a repris la tête. La raison en est la tactique différente des deux coureurs de tête. Alors que Le Cam a opté pour la voie plus au sud, sur laquelle il s'aventure dans les vents violents d'une zone de basse pression, Riou a choisi un itinéraire actuellement plus confortable dans le nord. La houle est actuellement moins rude sur son parcours que sur celui du Cam.

Au final, Riou se positionne déjà très au nord en vue d'une dépression à venir avec des vents du nord, afin de pouvoir naviguer vers l'Australie à plein régime, tandis que Le Cam fait alors face à une balade en rodéo au milieu de la dépression avec des voiles de ris.. Les organisateurs se demandent déjà s'il est sage de trop forcer le navire. Remarque: vous ne pouvez gagner une course que si vous terminez. Les jours suivants montreront si la variante plus prudente Rious ou le combatif Le Cams sera un succès.

Alors que les deux leaders luttent avec finesse tactique, les trois poursuivants Roland Jourdain ("Sill et Véolia"), Sébastien Josse ("VMI") et Mike Golding ("Ecover") ont les premiers dépressions dans l'océan Austral pour se précipiter vers l'est bravo. Surtout, Mike Golding a parcouru un Etmal de 390 milles marins, malgré la haute mer, ce qui l'a amené à près de 50 milles jusqu'à Josse.

Le Britannique a fait une vertu par nécessité. Il n'a pas eu d'autre choix que de pousser son «Ecover» jusqu'au bout, qui s'est battu avec acharnement pour pouvoir monter le plus longtemps possible dans le train express - la dépression qui se déplace vers l'est plus vite que les navires naviguent. Que se passe-t-il si vous ne pouvez pas acheter ce billet assez longtemps, Alex Thomson l'a découvert hier. Le système météorologique le dépassa et une zone de vent léger se cachait derrière lui. Cela lui a donné un déficit actuel de plus de 500 miles nautiques sur son compatriote Golding

Le seul skipper germanophone dans le domaine, l'Autrichien Norbert Sedlacek, a établi un nouveau record. Cependant, ses 272 miles nautiques sont loin du sommet Etmalen des meilleurs marins. Les Viennois semblent de toute façon se sentir chez eux au bout du peloton: "Etre dernier n'est pas si stressant - vous n'avez pas à vous soucier d'être dépassé", a-t-il déclaré hier dans son rapport à la direction de course. (Note de l'éditeur: Sedlacek ne devrait pas s'alarmer si Ellen MacArthur se précipite avec son Tri "B&Q" à un moment donné dans l'océan Austral ou sur le chemin du retour dans l'Atlantique Sud!)

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Le nez en l'air: le "Pro-Form" de Marc Thiercelin

Le Français Marc Thiercelin n'a pas eu de chance hier. L'ensemble du beaupré s'est détaché à sa 13e position. Sa description: "J'ai navigué à 17 nœuds, même 23 nœuds en pointe, et j'étais complètement dans mon élément. Quand il faisait nuit, j'ai descendu le spinnaker et j'ai choisi le gennaker. Mais soudainement 'Pro-Form' s'est écrasé dans une vague et a coulé Si j'avais encore eu le spi, j'aurais probablement perdu le mât. Maintenant, le beaupré est parti et je ne peux conduire que les plus petits voiles d'avant. " C'est évidemment une situation décevante pour les Français. Il n'est plus vraiment compétitif. D'un autre côté, il ne pense pas à abandonner. Cœur de combattant

Classement jeudi à 5h:

1. Bonduelle, Jean Le Cam, 16 841,9 miles nautiques jusqu'à votre destination 2. PRB, Vincent Riou, 63,8 milles marins du leader3. Sill et Véolia, Roland Jourdain, 270.3 SzF4. VMI, Sébastien Josse, 365.0 SzF5. Ecover, Mike Golding, 410.8 SzF6. Hugo Boss, Alex Thomson, 937.8 SzF7. Virbac-Paprec, Jean-Pierre Dick, 1 226,2 SzF8. Temenos, Dominique Wavre, 1 314,2 SzF9. Hellomoto, Conrad Humphreys, 1 376,9 SzF10. Skandia, Nick Moloney, 1 388,2 SzF11. UUDS, Hervé Laurent, 1 413,5 SzF12. Arcelor Dunkerque, Joé Seeten, 1 414,1 SzF13. Pro-Form, Marc Thiercelin, 1 438,6 SzF14. Ocean Planet, Bruce Schwab, 1 441,4 SzF15. VM Matériaux, Patrice Carpentier, 1 451,6 SzF16. AkenVérandas, Raphaël Dinelli, 1 603,4 SzF17. Roxy, Anne Liardet, 1 678,3 SzF18. Max Havelaar / Best Western, Benoît Parnaudeau, 1 749,1 SzF19. Benefic, Karen Leibovici, 1 779,1 SzF20e frère, Norbert Sedlacek, 2,151,2 SzF

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