Un Juge Où Il N'y A Pas De Plaignant

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Vidéo: Un Juge Où Il N'y A Pas De Plaignant

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Anonim

Depuis la fin juin 2006, une nouvelle réglementation sur l'équipement des bateaux de plaisance battant pavillon allemand est en vigueur dans les zones maritimes allemandes. L'équipement obligatoire, déjà défini dans les règles de prévention des collisions (KVR), est désormais complété par des aides à la navigation selon Solas.

La Convention internationale pour la sauvegarde de la vie humaine en mer (Solas) est une convention des Nations Unies sur la sécurité des navires et se compose de douze chapitres, notamment sur les effectifs, la gestion de la sécurité, la technologie, la cargaison et les engins de sauvetage. Ces réglementations sont élaborées et continuellement développées par l'Organisation maritime internationale (OMI), dans laquelle 166 pays sont organisés. Les recommandations de l'OMI sont mises en œuvre en Allemagne par la loi sur la sécurité des navires dans la législation nationale. Dans son amendement du 28 juin 2006, l'ordonnance correspondante sur la sécurité des navires inclut désormais également les bateaux de plaisance à usage privé et oblige leurs propriétaires à transporter un minimum d'équipement de navigation.

Dans le YACHT actuel, à partir de la version 7.3. au kiosque.

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