Vendée: Le Retour De Mike

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Vidéo: Vendée: Le Retour De Mike

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Vidéo: ♥ Les Moulins de Mykonos_Alain Morisod & Sweet People ♥ 2024, Mars
Anonim
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Jean Le Cam / Bonduelle

Les fans de Golding ont été durement touchés par la nouvelle hier: pour la première fois, le Britannique n'était qu'à deux milles du sommet et tout semblait pouvoir enfin prendre les devants - mais ensuite la grosse chute s'est cassée et il est tombé plus en quelques heures qu'en 60. miles en arrière.

Mais cette nuit-là, Golding semble avoir navigué avec un couteau entre les dents: avec la meilleure vitesse de bateau et VMG, il a réussi à se rapprocher à moins de 60 kilomètres du leader Jean Le Cam et à seulement 16 milles du second Vincent Riou. Un retour impressionnant.

La bataille à trois au sommet n'est pas seulement passionnante d'un point de vue humain, mais aussi une compétition entre les différents concepts de bateaux: les trois voiliers de tête représentent des concepts absolument opposés dans la classe Open 60. "Ecover" et "Bonduelle" sont des conceptions toutes neuves et ont des plates-formes complètement différentes, des quilles différentes et sont optimisées pour différents objectifs.

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Mike Golding, ECOVER

Alors que le bateau de Golding dispose d'un mât rotatif innovant sans les salings de pont en surplomb, Le Cam mise sur ses avantages en matière de sécurité. Golding a clairement optimisé son bateau pour les parcours au près, Le Cam s'est appuyé sur un bon polyvalent. Au lieu de cela, le skipper de "Bonduelle" a une fixation high-tech avec une plume en fibre de carbone avec une bombe en tungstène, tandis que Golding privilégie une combinaison acier / plomb plus stable mais plus lourde.

Tout est différent avec Vincent Riou: il n'a qu'une épée face à deux des concurrents, le gréement ne peut pas être tourné. Pour ce faire, il peut ajuster l'angle de l'épée. La technologie de ces machines de course au large offre une multitude de facettes qui sont impensables dans des classes plus strictes à taille unique

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Vincent Riout PRB

Les constructeurs utilisent la ligue ouverte 60, qui n'est guère limitée par les règles, comme terrain de jeu créatif de la guilde. Ce qui crée des bateaux passionnants avec des avantages très différents. Nous nous sommes entretenus avec les designers les plus importants de la scène et avons rendu compte de l'arrière-plan de leurs créations. Quilles, gréements, cockpits, coques, méthodes de construction - une analyse technique détaillée montre les bateaux dans tous les détails.

Désormais dans le nouveau YACHT n ° 2, disponible à partir du 12 janvier au kiosque.

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