Autoriser: "Alexander Von Humboldt II"

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Vidéo: Autoriser: "Alexander Von Humboldt II"

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Vidéo: Alexander von Humboldt II, leaving Bergen. Tall Ships Races 2019 2024, Mars
Anonim
Alex sous voile deux fois
Alex sous voile deux fois

Pour la première et probablement la dernière fois, les sœurs se montrent ensemble à la voile: "Alexander von Humboldt I" et "II" (retour)

C'est ce qui s'est passé samedi à Bremerhaven. Alors que l'aînée des sœurs montrait toutes ses serviettes vertes, la nouvelle n'était en mouvement qu'avec le frein à main. Le mât d'artimon et les sommets sont restés zone sans voile. «Nous aurions simplement chassé le 'Alex 1'. Nous ne voulions pas que, après tout, les deux devaient arriver ensemble à Bremerhaven », explique Reimer Peters, le chef de projet pour la construction des nouveaux.

Empiler Alexander von Humboldt II
Empiler Alexander von Humboldt II

En route vers son élément: le lancement du "Alexander von Humboldt II"

Bien que la personne à baptiser soit plus grande, plus moderne, plus rapide et plus confortable que le célèbre "Becks-Schiff", de nombreux fans ont du mal à se séparer de leur "Alex": "Dernière fois en mer Baltique, dernière fois à Copenhague, dernière fois à Kiel, dernière fois dans le canal de la mer Baltique du Nord. Si vous n'avez pas eu une déchirure à la boutonnière lors de la dernière «ancre ouverte», vous êtes probablement fait de pierre », ainsi les impressions d'un participant de la dernière croisière de plusieurs jours des grands Verts.

Dernier voyage de l'AvH
Dernier voyage de l'AvH

Voiles vertes, cordes attachées: la "vieille femme" de son dernier voyage

Plaque signalétique Alexander von Humboldt
Plaque signalétique Alexander von Humboldt

Adieu, Alex!

Cependant, on ne sait toujours pas si c'était réellement le dernier long voyage. The Bark est actuellement à la recherche d'un nouveau propriétaire: 3,8 millions d'euros ont été appelés. La précédente, la German Sail Training Foundation (DSST), n'est pas pressée de vendre. Le produit des ventes n'est pas nécessaire pour financer les nouveaux. La plupart des 15 millions d'euros ont été financés par des dons. «Je tiens à remercier tous ceux qui ont soutenu la construction de« Alexander von Humboldt II »», souligne Willi Schäfer, chef du conseil de surveillance et chef de projet chez DSST.

Le "AvH II" a effectué ses premiers voyages aux îles Canaries en hiver. Le «AvH I» entreprendra ses dernières excursions d'une journée les 8 et 9 octobre, qui seront toutes entièrement réservées pour être mises hors service le lendemain.

La base de fans attend avec impatience et à propos du nouveau navire, mais la question demeure: pourquoi a-t-il des voiles blanches? «Nous voulions avoir un bateau pour tous les supporters et sponsors. Beaucoup associent les voiles vertes à la brasserie Becks. Et celui qui n'a pas insisté sur les voiles vertes, ce sont des blancs neutres », explique AnjLebenhagen du DSST. Les fans de Windjammer peuvent trouver plus d'informations et un plan de voyage ici.

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