La Chasse Au Record Du Monde

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Vidéo: La Chasse Au Record Du Monde

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Anonim

Au Lüderitz Speed Challenge 2008, le Français Sébastien Catellan a été le premier à atteindre une vitesse de plus de 50 nœuds (vitesse moyenne sur une distance de 500 mètres) dans un véhicule éolien. Les kiters en Namibie ont franchi la frontière magique à plusieurs reprises. Qu'est-ce qui rend les kiters si rapides?

Le record de Catellan n'a cependant pas duré longtemps. Un jour plus tard, son compatriote Alexandre Caizerguez a atteint 50,57 nœuds. Aujourd'hui, Alain Thébault s'apprête à sauver l'honneur des marins avec son trimaran "l'Hydroptère". Dans l'intervalle, il a atteint une vitesse de pointe de 52,86 nœuds, mais n'a pas pu maintenir la vitesse au-dessus de 500 mètres.

Dirk Hanel, détenteur du record allemand de vitesse de kite (42,44 nœuds), souligne que les frottements et la zone mouillée en kite sont bien moins nombreux qu'avec un voilier ou une planche à voile. De plus, ils n'ont trouvé que récemment un endroit idéal à Lüderitz pour établir des records. Il y a souvent des vents très forts sur le parcours de Namibi. L'eau, en revanche, est presque complètement lisse. Bon pour les kiters, car même les plus petites vagues peuvent être un obstacle. Les conditions à Lüderitz, selon Dirk Hanel, pourraient même être améliorées: "Avec l'aide d'un mur de 50 centimètres de haut qui éloigne les vagues, l'eau serait encore plus douce." Ensuite, un ou deux nœuds de plus seraient possibles.

Avec le record de vitesse en rafales d'un maximum de 45 nœuds de vent, Hanel estime également que l'efficacité de la conversion de la vitesse du vent en vitesse est plus grande avec les kiters qu'avec les véliplanchistes. Lors du record du surfeur irlandais Finian Maynard il y a quatre ans, il soufflait à plus de 50 nœuds. Les projets de vitesse du secteur du yacht, en revanche, nécessitent beaucoup moins de vent. Selon Hanel, il existe également un potentiel dans le développement d'ailes aérodynamiquement meilleures. Le record pourrait donc être encore plus élevé. «Le matériau qui a maintenant été utilisé pour battre les 50 nœuds provient de la production en série. Tout le monde peut l'acheter dans le magasin », explique-t-il. De nombreux autres projets tentent également de battre le record de vitesse. Si les kiters sont désormais les premiers à atteindre 50 nœuds, Dirk Hanel ne pense pas que les efforts des autres se relâcheront. "Avec beaucoup de sponsors, ils ont assez d'argent!"

Paul Larsen, qui dirige le projet Sailrocket et tente de briser les 50 nœuds depuis des années, cite également les bonnes conditions à Lüderitz comme la principale raison du record des kiters. Pourtant, il est certain que les voiliers seront finalement les plus rapides. Comparé aux kiters, peu de gens dans le domaine de la plaisance se seraient donné beaucoup de mal pour atteindre des vitesses élevées. Ceux qui ont essayé auraient eu jusqu'à présent assez de succès. "Les kiters détiennent le record pour le moment - mais ce n'est pas la fin!", Déclare Larsen.

Il est cependant étonnant que les kiters aient réussi à atteindre des vitesses aussi extrêmes avec seulement quelques années de préparation. On verra ce qui est possible.

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