Des navigateurs solos sont attendus à Norfolk / États-Unis dans environ 50 jours. Commencez à des températures presque tropicales. Le Suisse Bernard Stamm ramène le vieux Sir Robin Knox-Johnston à Fremantle avec des problèmes de pilote automatique. Il est furieux d'une autre panne
Le médecin n'était pas là. Peut-être la brise marine la plus célèbre du monde, le Fremantle Doctor, brillait par son absence. S'il souffle de la mer, il pousse les mouches, la chaleur collante et l'inconfort vers le désert australien dans l'arrière-pays. Si ça ne souffle pas, tout le monde se sent mal. C'est pourquoi des propriétés curatives lui sont associées, d'où son nom. Cependant, les cinq yachts de la course Velux 5 Oceans n'auront guère à souffrir des températures. Parce qu'après un court parcours spectacle le long de la côte, vous naviguez presque directement vers le sud en direction de l'océan Austral.
Seul le légendaire Sir Robin Knox-Johnston, qui a pris une troisième place considérable sur la première étape avec son Open 60 «SagInsurance», devra endurer la chaleur du désert pendant encore quelques jours si le Docteur ne se fait pas remarquer à Fremantle pour les 48 prochaines années. Raison: Les deux pilotes automatiques de son yacht ont cessé de travailler la première nuit, tandis que Sir Robin se battait obstinément pour la troisième place. Le Japonais Kojiro Shirashi avec «Spirit of Yukoh» était son adversaire.
La raison pour laquelle les pilotes ont abandonné le fantôme n'est pas claire; cela ne peut pas avoir été un manque de soin. Car après des problèmes similaires lors de la première étape, Sir Robin et son équipe ont vérifié les deux pilotes à Fremantle et ont vérifié à nouveau. «Au début, je pensais que je pourrais naviguer sans lui ou m'aider d'une autre manière tant que je bricolerais le problème. Mais quand le bateau a tourné sans préavis, alors que je cherchais le foc de tempête dans le casier à voile, le poêle était éteint. Je savais: «Tu dois rentrer, mon garçon.» Heureusement, le technicien à terre a immédiatement reconnu le problème et m'a confirmé que je n'aurais pas pu le résoudre moi-même. C'est juste un câble qui doit être remplacé. Mais je n'avais pas ça."
Dans tous les cas, selon les règles, Sir Robin doit attendre 48 heures dans le port de Fremantle avant de pouvoir reprendre son voyage. Bien sûr, il est en colère. Mais est-ce que deux jours font une différence avec plus de 12 000 milles d'avance sur le terrain? Prochain waypoint des solistes: Cap Leeuwin à l'angle sud-ouest de l'Australie. Le cap sépare l'Indien de l'océan Pacifique. Après avoir passé ce cap, le chemin vers le cap Horn est libre.
